Разкачете клемите на акумулатора.
При превозни средства от моделна година 04 с ESP, всеки път, когато акумулаторът бъде изключен, сензорът за ъгъл на завиване губи основната си настройка. Трябва да се калибрира отново.
Изключете заземяващия проводник.
Разкачете 4-те съединителя на кабелния сноп за управление на двигателя: превключвател за налягане на маслото 2, сензор за температура на охлаждащата течност 3, сензор на разпределителния вал 4, модул за запалване 1.
Освободете канала за кабелния сноп 5.
Поставете кабелния сноп настрана.
Отстранете модула за запалване.
Свалете капака на модула за запалване, плъзнете го надясно.
Разхлабете 2 монтажни винта.
Отстранете капака с инструмент KM-6009.
Не усуквайте позицията на капака.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Свалете 2 маркуча за вентилация на картера.
Разхлабете 13-те монтажни болта.
Повдигнете автомобила.
При модела ECO свалете капака на двигателя отдолу.
Отстранете пробката 1 на опората на коляновия вал.
Спуснете колата.
Задайте положението на TDC на запалването на цилиндър 1.
Инструмент за поставяне KM-952 2.
Завъртете коляновия вал равномерно, докато инструментът KM-952 се включи.
Маркировката върху шайбата на коляновия вал 4 трябва да е в една линия с издатината 3 на корпуса на синхронизацията.
Поставете инструмента KM-9531, той трябва да влезе в жлеба на разпределителните валове.
Ако KM-953 не може да бъде поставен, тогава трябва да се извърши основна настройка на времето на клапана.
Инструмент за инсталиране KM-9541. Поставете сензора за фаза 2 върху диска.
KM-954 трябва да влезе в жлеба на диска на фазовия сензор.
Извадете фиксиращите инструменти.
За захващане не трябва да се използват заключващи инструменти.
Повдигнете автомобила.
Монтирайте болта на опората на коляновия вал.
Сменете О-пръстена.
Затегнете болта до 50 Nm.
Спуснете колата.
При модела ECO монтирайте капака на двигателя отдолу.
Почистете уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра.
Поставете капака на цилиндровата глава 1.
Сменете уплътнение 2 и о-пръстен.
Нанесете уплътнител (разстояние 1–2 mm).
Работата по инсталирането трябва да приключи в рамките на 10 минути.
Затегнете 13 монтажни болта до 8 Nm.
Поставете 2 маркуча за вентилация на картера.
Инсталирайте модула за запалване.
Развийте 2 инструмента KM-6009.
Затегнете 2 монтажни болта с въртящ момент от 8 Nm.
Инсталирайте колана за управление на двигателя.
Прокарайте кабелния сноп.
Прикрепете канала на кабелния сноп.
Свържете 4 конектора на кабелния сноп.
Свържете клемите на батерията.
Програмирайте енергонезависимата памет.
Затворете капака.
Коментари на посетители