Проверка на времето на клапана (Z10XE, Z10XEP, без климатик) (Opel Corsa C)

Отворете капака.

Разкачете клемите на акумулатора.

Забележка: При автомобили от година 04 с ESP - след всяко изключване на акумулатора сензорът за ъгъл на волана губи основната си настройка. Трябва да се калибрира отново.

Изключете заземяващия проводник.

Изключете 4 съединителя на кабелния сноп на системата за управление на двигателя: превключвател за налягане на маслото 2, сензор за температура на охлаждащата течност 3, сензор на разпределителния вал 4, модул за запалване 1.

Освободете канала за кабелния сноп 5.

Поставете кабелния сноп настрана.



Отстранете модула за запалване.

Отстранете капака на модула за запалване и го плъзнете надясно.

Развийте 2-те монтажни болта.

Отстранете капака с помощта на инструмента KM-6009.

Забележка: Не накланяйте капака.

Свалете капака на главата на цилиндъра.



Свалете 2 маркуча за вентилация на картера на двигателя.



Отстранете 13-те монтажни болта.

Вдигнете колата.

При модела "ECO" свалете капака на двигателя отдолу.

Отстранете щепсела с резба 1 на опората на коляновия вал.

Спуснете колата.

Задайте положението на TDC на запалването на цилиндър 1.

Поставете инструмента KM-952 2.

Завъртете коляновия вал равномерно, докато инструментът KM-952 се включи.

Забележка: Маркировката върху ремъчната шайба на коляновия вал 4 трябва да е в една линия с издатината 3 на корпуса на зъбния ремък.

Поставете инструмента KM-9531, той трябва да влезе в жлеба на разпределителните валове.

Забележка: Ако инструментът KM-953 не може да бъде поставен, тогава трябва да се извърши основна настройка на времето на клапана.

Инсталирайте приспособлението KM-9541. Поставете върху фазовия сензорен диск 2.

Забележка: KM-954 трябва да влезе в жлеба на диска на фазовия сензор.

Отстранете фиксиращите инструменти.

Забележка: Инструментите за фиксиране не трябва да се използват за задържане.

Вдигнете колата.

Монтирайте щепсела на опората на коляновия вал.

Сменете уплътнителния пръстен.

Затегнете болта с въртящ момент от 50 Nm.



Спуснете колата.

При модела "ECO" монтирайте капака на двигателя отдолу.

Почистете уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра и капака на главата на цилиндъра.



Поставете капака на цилиндровата глава 1.



Сменете уплътнение 2 и О-пръстен.

Нанесете уплътнител (разстояние 1–2 mm).

Забележка: Работата по инсталирането трябва да приключи в рамките на 10 минути.

Затегнете 13-те монтажни болта до 8 Nm.

Монтирайте 2 маркуча за вентилация на картера на двигателя.



Инсталирайте модула за запалване.



Развийте 2 устройства KM-6009.



Затегнете 2-та монтажни болта до 8 Nm.

Инсталирайте кабелния сноп на системата за управление на двигателя.

Прокарайте кабелния сноп.

Закрепете канала на кабелния сноп.

Свържете 4 конектора на кабелния сноп.

Свържете клемите на батерията.

Програмиране на енергонезависима памет.

Затворете капака.