Цилиндров блок, коляновия механизъм и буталната група (Opel Corsa C)

Забележка: След пробиване старата референтна стойност трябва да бъде направена невалидна и нова контролна стойност на излишъка трябва да бъде премахната.

Забележка: След пробиване направете старата контролна стойност невалидна и избийте нова контролна стойност на излишъка.

Забележка: Съединението на горния маслосъбиращ пръстен трябва да бъде разположено с изместване 25–50 mm наляво, а долното с изместване 25–50 mm вдясно от съединението на долния междинен пръстен.

Бутало и биела: 1 – маркировка на контролния номер на вътрешния диаметър на цилиндъра; 2 – вътрешен диаметър на цилиндъра; 3 – маслен скрепер "D" пръстен с втулкова пружина; 4 - минутен или двустранен трапецовиден пръстен; 5 – правоъгълен пръстен; 6 – диаметър на буталото

Колянов вал: 1 – основна шийка; 2 – шийка на биелни лагери; 3 – основен дневник (центриращ лагер); 4 – цветна маркировка на коляновия вал; 5 – цветна маркировка на лагерните черупки; 6 – маркировка на лагерни черупки

Контролни и ремонтни стойности

Контролни и ремонтни стойности на основен лагер 1, 2, 4

Контролни и ремонтни стойности на основния лагер 3 (центриращ лагер)

Контролни и ремонтни стойности на основния лагер 3 (центриращ лагер)

Контролни и ремонтни стойности

Контролни и ремонтни стойности

Контролни и ремонтни стойности

Контролни и ремонтни стойности на основен лагер 1, 2, 3, 5

Контролни и ремонтни стойности на основния лагер 4 (центриращ лагер)