Оттегляне
Работен процес: както е описано в раздел "Компоненти на системата за едноточково впръскване Multec", подраздел "Устройство за инжектиране, отстраняване", първите девет точки.
Освободете скобата, след това разкачете въртящия се край на кабела от лоста за газта. Отстранете гумената втулка на кабела от скобата, разположена на всмукателния колектор, и преместете кабела настрани.
Развийте гайката и изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачната система от входящия колектор (фиг. 4.116).
При двигатели с работен обем 1,6 литра откачете маркуча от EGR клапана.
Изключете проводника от сензора за измерване на температурата.
Ако е необходимо, изключете проводника от сензора за температура на охлаждащата течност.
Разкачете половините на конектора, разположен в скобата от лявата страна на всмукателния колектор. Отделете конектора от скобата.
Източете частично охлаждащата система, след това откачете маркуча за охлаждащата течност от задната част на всмукателния колектор. Възможно е да има изтичане на охлаждаща течност, така че притиснете маркуча, за да намалите загубата на охлаждаща течност.
Развийте горната гайка и болта за закрепване на генератора, като забележите разположението на заземяващия проводник върху теглото на болта (фиг. 4.117).
Уверете се, че всички маркучи, тръби и проводници са изключени.
Развийте гайките и извадете колектора от главата на цилиндровия блок. Отстранете уплътнението.
Възможно е също така да развиете няколко болта на колектора от главата на цилиндъра след разхлабване на гайките на колектора. В този случай шпилките трябва да се завинтят обратно в главата на цилиндъра след отстраняване на колектора с гайки.
Ако желаете, спомагателните компоненти могат да бъдат отстранени от колектора, в съответствие със съдържанието на съответните раздели на тази глава.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Където е необходимо, монтирайте аксесоари на колектора.
Ако монтажната скоба на алтернатора е свалена от колектора, монтирайте я преди инсталирането на колектора, тъй като достъпът ще бъде ограничен след инсталирането на колектора.
Монтирайте колектора с ново уплътнение и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
Проверете дали всички маркучи, тръби и проводници са правилно свързани.
След приключване на работата проверете и, ако е необходимо, добавете охлаждаща течност до необходимото ниво.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте свободния ход на жилото на дросела.