Hnacie hriadele (Opel Vectra B)

Aby nedochádzalo k trhaniu riadenia pri jazde a ovládaní auta, musia kĺby hnacieho hriadeľa prenášať silový tok presne rovnako vo všetkých polohách tlmičov a riadenia. Túto požiadavku spĺňajú takzvané homokinetické pánty (kĺby s konštantnou rýchlosťou). Ich funkcia je založená na vratnom pohybe šiestich guľôčok po špeciálne brúsených vodidlách pri ohýbaní závesu. Tak je pri akomkoľvek možnom uhle sklonu hnacieho hriadeľa zabezpečený rovnomerný prenos sily. Diferenciál má takzvaný pohyblivý kĺb. Poskytuje potrebnú lineárnu kompenzáciu, ale znesie len malý uhol sklonu. Na kolese je umiestnený pevný záves. Tu nie je potrebná lineárna kompenzácia, ale veľký uhol sklonu pri otáčaní volantom.

Článok uverejnený na webovom portáli (www.OpelBook.ru)