2. Presuňte páku voliča do polohy «N».
3. Vyberte mierku z potrubia.
4. Odskrutkujte hadičku odmerky z vešiaka, potom odrežte popruh a oddeľte plniacu hadičku od hadičky prijímača.
5. Uvoľnite kryt chladiaceho ventilátora z chladiča.
6. Odpojte spúšťací kábel (kickdown) z páčky plynu, potom stlačte puzdro kábla a odpojte ho od zavesenia. Na modeloch s karburátorom najskôr odstráňte vzduchový filter, ako je popísané v Časť 3.
7. Odpojte zástrčku spínača blokovania umiestnenú na priehradke a vytiahnite káblový zväzok z plniacej rúrky.
8. Vypnite predné rozvodné potrubie systému uvoľňovania z upevňovacieho ramena medzičasu a koncového kolektora. Odskrutkujte tiež montážnu konzolu a tepelný štít.
9. Uvoľnite maticu posuvnej spojky na prednej strane hnacieho hriadeľa o jednu celú otáčku.
10. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ohybnú dosku predného hnacieho hriadeľa k výstupnej prírube prevodovky. Posuňte hriadeľ späť z výstupnej príruby a zviažte ho nabok.
11. Odskrutkujte ryhovanú maticu, odpojte kábel pohonu rýchlomera od prevodovky (fotografiu).
12. Odpojte radiacu tyč od prevodovej páky uvoľnením pružinovej spony a otočného čapu (fotografiu).
13. Umiestnite nádobu pod misku prevodovky, odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite kvapalinu (fotografiu). Nakoniec nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku.
14. Uvoľnite držiaky, odpojte pružné gumené hadice zospodu. Aby ste zabezpečili správnu montáž a zabránili vniknutiu prachu a nečistôt, odpojte diagonálne protiľahlé konce hadíc a potom ich znova pripojte k susedným rúram.
15. Odstráňte skrutky upevňujúce predné zavesenie k motoru.
16. Odstráňte predný kryt prevodovky a predné zavesenia.
17. Vypnite skrutky upevňujúce hydrotransformátor k hnaciemu disku. Ak chcete získať prístup ku všetkým skrutkám, otočte motor pomocou kľúča na skrutke remenice kľukového hriadeľa.
18. Odpojte menič krútiaceho momentu od dosky pohonu.
19. Prevod podoprite zdvihákom.
20. Odskrutkujte dve spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
21. Zospodu odskrutkujte priečny nosník zadného uchytenia a potom mierne spustite prevodovku.
22. Odpojte vodiče od solenoidového ventilu a mechanizmu radenia nadol (kickdown).
23. Odskrutkujte zostávajúce skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
24. Spustite prevodovku a presuňte ju preč od motora, pričom dbajte na to, aby menič krútiaceho momentu zostal s čerpadlom.
25. Ak sa inštaluje nová prevodovka, zo starého bloku sa musia presunúť nasledujúce časti:
- Zadná montážna priečka
- tekuté línie
- Vypínač a zapojenie
- káblový zámok
- Páka na výber
- Solenoidový ventil
- Mechanizmus radenia nadol (kickdown)
- Mechanizmus pohonu rýchlomera
26. Inštalácia – Obráťte postup odstránenia, ale vykonajte nasledujúce dodatočné kroky:
- (a) Pred pripojením prevodovky k motoru skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu v správnej polohe. Hodnota «X» musí zodpovedať tomu, ktorý je znázornený na obr. 6.14
- (b) Na stredový kolík meniča krútiaceho momentu naneste malé množstvo maziva
- (c) Naneste uzamykaciu zmes na závity skrutiek priečnika zadného držiaka
- (d) Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment špecifikácia
- (e) Nastavte spúšťacie lanko (kickdown) (Kapitola 16), a tyč voliacej páky (Kapitola 17)
- (j) Naplňte prevodovku špecifikovanou kvapalinou (Kapitola 2)
Komentáre návštevníkov