Hlavný brzdový valec
Hlavný brzdový valec s dvoma koaxiálnymi piestami značky ATE alebo GMF.
Charakteristika hlavného brzdového valca
*V čitateli sú uvedené údaje pre hlavný brzdový valec značky GMF, v menovateli značky ATE.
Posilňovač vákua
Značka: GMF alebo ATE.
Priemer piestu:
- vozidlá s motormi: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20XE»: 9";
- ostatné autá: 8".
Pri inštalácii spätného ventilu musia šípky vytlačené na tele ventilu smerovať k saciemu potrubiu motora.
Regulátor tlaku
Na kombíkoch a dodávkach reguluje regulátor tlak v hydraulickom pohone bŕzd zadných kolies v závislosti od zaťaženia zadnej nápravy.
Údaje na kontrolu regulátora tlaku
Na vozidlách s karosériou «hatchback» A «sedan» Regulátory tlaku ľavej zadnej a pravej zadnej brzdy sú pripojené priamo k otvorom príslušných okruhov hlavného brzdového valca. Regulátory regulujú tlak v hydraulickom pohone brzdových mechanizmov zadných kolies v závislosti od tlaku v pohone bŕzd predných kolies. Značka regulátora: Teves alebo GMF.
Brzdová kvapalina
Objem brzdového hydraulického systému pohonu, l: 0,4.
Použitá brzdová kvapalina podľa SAE J 1703 116, DOT 3 alebo DOT 4.
Frekvencia výmeny: raz ročne bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
Spínač brzdových svetiel
Mechanický spínač musí rozsvietiť brzdové svetlá, keď zdvih brzdového pedála nie je väčší ako 20±5 mm.
Komentáre návštevníkov