Технические характеристики привода тормозов (Opel Kadett E)

Оглавление: Главный тормозной цилиндр ⬇ Вакуумный усилитель ⬇ Регулятор давления ⬇ Тормозная жидкость ⬇ Выключатель стоп-сигнала ⬇

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр с двумя соосными поршнями марки АТЕ или GMF.

Характеристики главного тормозного цилиндра

*В числителе указаны данные для главного тормозного цилиндра марки GMF, в знаменателе марки АТЕ.

Вакуумный усилитель

Марка: GMF или АТЕ.

Диаметр поршня:

автомобили с двигателями: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20ХЕ»: 9 дюймов;
остальные автомобили: 8 дюймов.

При установке обратного клапана стрелки, нанесенные на корпусе клапана, должны быть обращены в сторону впускного трубопровода двигателя.

Регулятор давления

На универсалах и фургонах регулятор регулирует давление в гидроприводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось.

Данные для проверки регулятора давления

На автомобилях с кузовом «хэтчбек» и «седан» регуляторы давления левого заднего и правого заднего тормозов подключены непос редственно к отверстиям соответствующих контуров главного тормозного цилиндра. Регуляторы регулируют давление в гидроприводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от давления в приводе тормозов передних колес. Марка регуляторов: Teves или GMF.

Тормозная жидкость

Емкость системы гидропривода тормозов, л: 0,4.

Применяемая тормозная жидкость по SAE J 1703 116, DOT 3 или DOT 4.

Периодичность замены: один раз в год независимо от пробега автомобиля.