Технически характеристики на спирачното задвижване (Opel Kadett E)

Главен спирачен цилиндър

Главен спирачен цилиндър с две коаксиални бутала на марката ATE или GMF.

Характеристики на главния спирачен цилиндър



*Числителят показва данните за главния спирачен цилиндър на марката GMF, знаменателят показва данните за марката ATE.

Вакуумен усилвател

Марка: GMF или ATE.

Диаметър на буталото:

• автомобили с двигатели: "20NE", "C20NE", "20SEH", "20XE": 9";
• други коли: 8".

Когато монтирате възвратния клапан, стрелките на тялото на клапана трябва да сочат към всмукателния колектор на двигателя.

Регулатор на налягането

При комби и ванове регулаторът регулира налягането в хидравличното задвижване на спирачните механизми на задните колела в зависимост от натоварването на задната ос.

Данни за проверка на регулатора на налягане



При автомобили хечбек и седан регулаторите на налягането на спирачките отляво и отзад отзад са свързани директно към отворите на съответните вериги на главния спирачен цилиндър. Регулаторите регулират налягането в хидравличното задвижване на спирачните механизми на задните колела в зависимост от налягането в задвижването на спирачките на предните колела. Марка на регулатора: Teves или GMF.

Спирачна течност

Капацитет на хидравличната спирачна система, л: 0,4.

Използваната спирачна течност отговаря на SAE J 1703 116, DOT 3 или DOT 4.

Честота на смяна: веднъж годишно, независимо от пробега на автомобила.

Ключ за спирачни светлини

Механичният превключвател трябва да включва лампите на спирачните светлини, когато ходът на педала на спирачката е не повече от 20±5 mm.