Fő fékhenger
A fő fékhenger két koaxiális dugattyúval, ATE vagy GMF márkájú.
A fő fékhenger jellemzői
*A számláló a GMF márka főfékhengerének adatait jelöli, az ATE márka nevezőjében.
Vákuum-erősítő
Márka: GMF vagy ATE.
Dugattyú átmérő:
- motoros járművek: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20XE»: 9";
- egyéb autók: 8".
A visszacsapó szelep beszerelésekor a szeleptestre nyomtatott nyilaknak a motor szívócsöve felé kell mutatniuk.
Nyomásszabályozó
A kombikon és kisteherautókon a szabályozó a hátsó kerékfékek hidraulikus hajtásában szabályozza a nyomást a hátsó tengely terhelésétől függően.
Adatok a nyomásszabályozó ellenőrzéséhez
Karosszériás járműveken «ferdehátú» És «szedán» A bal hátsó és a jobb hátsó fékek nyomásszabályozói közvetlenül a főfékhenger megfelelő áramköreinek nyílásaihoz csatlakoznak. A szabályozók szabályozzák a nyomást a hátsó kerekek fékmechanizmusainak hidraulikus hajtásában, az első kerekek fékeinek meghajtásában uralkodó nyomástól függően. Szabályozó márka: Teves vagy GMF.
Fékfolyadék
A fékhidraulikus hajtásrendszer kapacitása, l: 0,4.
SAE J 1703 116, DOT 3 vagy DOT 4 szerinti használt fékfolyadék.
Csere gyakorisága: évente egyszer, a jármű futásteljesítményétől függetlenül.
Féklámpa kapcsoló
A mechanikus típusú kapcsolónak fel kell kapcsolnia a féklámpákat, ha a fékpedál lökete nem haladja meg a 20±5 mm-t.
Látogatói megjegyzések