Процена мењача (Opel Vectra B)

Пребацивање у виши степен: са делимично притиснутом папучицом гаса, промене степена преноса су једва приметне; при пуном гасу или оштрим притиском на папучицу гаса, прелази постају јаснији, али виши степен преноса увек треба да се укључи глатко. Кратко повећање броја обртаја мотора при промени степена преноса указује на недостатке које треба пажљивије истражити.

Лево: Одељак претварача обртног момента приказује лопатице точка пумпе и водећег точка. Стрелица показује фрикциону облогу квачила за повезивање точка пумпе (конвертор обртног момента) са мотором, који се у 3. и 4. степену преноса пребацује на крути пролаз.

Десно: У планетарном мењачу, зупчаници су стално укључени. Промена степена преноса се постиже без прекида вуче: отпуштањем и држањем сунчаног точка, планетарних зупчаника или планетарног прстенастог зупчаника.
1 - погонски делови; 2 - задржани делови.

Пребацивање у нижи степен преноса: Без гаса (при котрљања) једва приметно пребацивање у нижу брзину при веома малим брзинама. Трзај при пребацивању у ход уназад при делимичном или пуном гасу је нормалан. Пребацивање уназад без жлеба помоћу ручице мењача траје једну до две секунде. Ако се гас дода током принудног мењања степена преноса уназад помоћу ручице мењача, мењање степена преноса се дешава без успоравања.

[Чланак објављен на веб-сајту: www.OpelBook.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Вектра Б: Мењач и погон

Следећи чланци

Аутоматски мењач
Помоћ око проблема са ручним мењачем
Функционисање ручног мењача

Помоћ око проблема са аутоматским мењачем
Главна брзина
Погонска вратила
Провера заптивки погонског вратила
Решавање проблема са погонским вратилима