Послови одржавања
Опел препоручује замену филтерског улошка на сваких 30.000 км. Ово је довољно у нормалним условима вожње; док се кошуљица периодично чисти.
С друге стране, када се крећете неасфалтираним путевима, упркос честом чишћењу филтера, о замени треба размишљати много раније.
Усисни ваздух, у возилима са 1.8 или 2.0Л 16В мотором, пролази кроз следеће:
1 - горњи део кућишта ваздушног филтера;
2 - доњи део кућишта ваздушног филтера;
3 - црево за усис ваздуха филтера за ваздух;
4 - мерач масеног протока ваздуха са врућим филмом;
5 - црево за усис ваздуха филтера за ваздух;
6 - довод ваздуха;
7 - резонатор.
Након отпуштања стезаљки (стрелице) може се уклонити са дна (1) поклопац (2). Уметак филтера за ваздух је сада доступан (3).
Уклањање кућишта ваздушног филтера
Уклоните уметак филтера за ваздух.
Ако постоји, уклоните црево за вентилацију картера са поклопца главе цилиндра.
Такође уклоните црево за предгревање усисног ваздуха.
Код возила са централним убризгавањем, уклоните вакуумско црево за предгревање усисног ваздуха из модула за убризгавање.
Лагано одврните матице за причвршћивање испред и иза кућишта ваздушног филтера.
Уклоните кућиште ваздушног филтера из моторног простора.
Када постављате кућиште филтера за ваздух, прво га причврстите на предњу страну
Притисните ваздушни филтер надоле и причврстите га.
Коментари посетилаца