Údržbárske práce
Opel odporúča výmenu filtračnej vložky každých 30 000 km. To je dostatočné za normálnych jazdných podmienok; pričom sa vložka pravidelne čistí.
Na druhej strane, pri cestovaní po nespevnených cestách treba aj napriek častému čisteniu filtra myslieť na výmenu oveľa skôr.
Nasávaný vzduch vo vozidlách s 1,8 alebo 2,0 litrovým 16V motorom prechádza cez tieto uzly:
1 - horná časť krytu vzduchového filtra;
2 - spodná časť krytu vzduchového filtra;
3 - hadica nasávania vzduchu vzduchového filtra;
4 - prietokomer hmotnosti horúceho vzduchu;
5 - hadica nasávania vzduchu vzduchového filtra;
6 - prívod vzduchu;
7 - rezonátor.
Po uvoľnení svoriek (šípky) možno odobrať zospodu (1) kryt (2). Vložka vzduchového filtra je teraz k dispozícii (3).
Demontáž krytu vzduchového filtra
Odstráňte vložku vzduchového filtra.
Ak je k dispozícii, odstráňte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine z krytu hlavy valcov.
Odstráňte aj hadicu predhrievania nasávaného vzduchu.
Na vozidlách s centrálnym vstrekovaním odstráňte podtlakovú hadicu predhrievania nasávaného vzduchu zo vstrekovacieho modulu.
Mierne odskrutkujte upevňovacie matice vpredu a vzadu na telese vzduchového filtra.
Odstráňte kryt vzduchového filtra z motorového priestoru.
Pri inštalácii krytu vzduchového filtra ho najskôr pripevnite k prednej časti
Zatlačte vzduchový filter nadol a priskrutkujte ho.
Komentáre návštevníkov