OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra B
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Predhrievanie nasávaného vzduchu

Predhrievanie nasávaného vzduchu (Opel Vectra B)

            0

Nasávaný vzduch v horľavej zmesi nesmie byť ani príliš studený, ani príliš horúci. Preto v 8-ventilových motoroch s objemom 1,6 l s centrálnym vstrekovaním za určitých podmienok vstupuje vzduch do sacích kanálov predhriaty:

Pri nízkych vonkajších teplotách horľavá zmes lepšie horí (emisie škodlivých látok sú nižšie), ak je vzduch potrebný na spaľovanie ohrievaný.

Predhriaty vzduch zabraňuje centrálnemu vstrekovaniu námrazy, ktorá sa môže vyskytnúť pri teplotách od +3°C do +8°C a vysokej vlhkosti vzduchu. Keď motor beží, časť paliva sa vyparí; výsledný chlad z vyparovania pri vhodnej vlhkosti vzduchu môže viesť k vytvoreniu vrstvy ľadu a zabrániť príprave dokonalej zmesi paliva a vzduchu.

Pri vyšších vonkajších teplotách je lepší chladnejší nasávaný vzduch. Vzduch sa pri zahrievaní rozširuje. Pretože Motor dokáže nasávať len určité množstvo vzduchu a za tepla ho dostáva menej. To vedie k obohateniu zmesi paliva a vzduchu a zvýšeniu spotreby paliva.

Automatické ovládanie predohrevu nasávaného vzduchu



Predhrievanie vzduchu sa vykonáva v závislosti od zaťaženia a teploty: studený vzduch vstupuje do krytu vzduchového filtra cez sacie potrubie vpredu. Ohriaty vzduch z výfukového potrubia môže vstúpiť cez druhý kanál. Puzdro vzduchového filtra obsahuje regulačný ventil, ktorý reguluje prietok ohriateho vzduchu. Takzvaný termoventil určuje, z ktorého kanála je vzduch nasávaný. Keď je škrtiaca klapka zatvorená alebo len mierne otvorená, v sacom potrubí pod ňou je vysoký nízky tlak. Tento znížený tlak pôsobí na membránu regulačnej klapky, v dôsledku čoho otvára prúdenie teplého vzduchu a zároveň obmedzuje prúdenie studeného vzduchu. Pri dodávaní plynu sa nízky tlak v sacom potrubí znižuje a vzduchová klapka teraz uzatvára prítok teplého vzduchu.



Akonáhle nasávaný vzduch dosiahne určitú teplotu, termoventil vo vákuovom potrubí uzavrie priechod, klapka uzavrie prívod teplého vzduchu, teraz je možné nasávať len studený vzduch.

Vľavo: Tepelný ventil (1) a klapka (2) regulujúca prúdenie vzduchu sú konštrukčnými prvkami…

Vľavo: Tepelný ventil (1) a klapka (2) regulujúca prúdenie vzduchu sú konštrukčnými prvkami predhrievacieho systému.

Vpravo: Sacie potrubie v 8-ventilovom motore s objemom 1,6 l je vyhrievané chladiacou kvapalinou. Šípka ukazuje hadicu chladiacej kvapaliny k saciemu potrubiu.


Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky OpelBook.ru


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra B: Palivový systém
Ďalšie články

Výmena vzduchového filtra
Vyfúknutie vložky vzduchového filtra
Demontáž vložky vzduchového filtra
Výmena palivového filtra
Demontáž palivového čerpadla
Elektrické palivové čerpadlo
Pomoc pri problémoch so vzduchovým filtrom
Vyhrievanie sacieho potrubia
Vyhrievanie telesa škrtiacej klapky


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Predhrievanie nasávaného vzduchu Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Odstránenie a inštalácia komponentov nasávaného vzduchu Opel Astra H (2004-2009)
▶ Skladovacia komora nasávaného vzduchu — Demontáž a… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Demontáž a montáž snímača teploty nasávaného vzduchu Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Odstránenie vzduchu z palivového systému dieselového motora Opel Corsa B (1993-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 20 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.