Pomocou klapky v komore vzduchového filtra môže byť vzduch nasávaný motorom privádzaný do vzduchového filtra dvoma rôznymi spôsobmi. Výsledkom je, že vzduch s rôznymi teplotami môže byť dodávaný na vytvorenie zmesi vzduchu a paliva. Poloha páky klapky je určená vonkajšou teplotou - letná poloha nad +10°C. zimná poloha je pod +10°C.
Pozor: Ak je tlmič v zimnej polohe, v dôsledku pôsobenia pružín na tlmič pri vysokom výkone motora sa nasáva menej teplého vzduchu, čím sa znižuje spotreba paliva.
Pozor: Ak chcete jazdiť veľmi hospodárne, poloha klapky pri nasledujúcich vonkajších teplotách by mala byť nasledovná: letná poloha nad 0°C, zimná poloha pod 0°C. Pri tejto polohe tlmiča je možné ušetriť 0,5 litra paliva, ale 100 km.
Treba si však dať pozor, aby motor bežal bezchybne a dobre reagoval na plyn. V opačnom prípade musíte pri vysokej vonkajšej teplote zmeniť polohu páčky klapky.
Komentáre návštevníkov