Работа по поддръжка
Opel препоръчва смяна на филтърната вложка на всеки 30 000 км. Това е достатъчно при нормални условия на шофиране; докато обвивката се почиства периодично.
От друга страна, при пътуване по неасфалтирани пътища, въпреки честото почистване на филтъра, трябва да се мисли за смяна много по-рано.
Всмуканият въздух в превозни средства с двигател 1,8 или 2,0L 16V преминава през следното:
1 - горната част на корпуса на въздушния филтър;
2 - долната част на корпуса на въздушния филтър;
3 - маркуч за всмукване на въздух на въздушния филтър;
4 - масов разходомер на въздух с горещ филм;
5 - маркуч за всмукване на въздух на въздушния филтър;
6 - всмукване на въздух;
7 - резонатор.
След разхлабване на скобите (стрелките), капакът (2) може да се свали от долната част (1). Вложката на въздушния филтър (3) вече е достъпна.
Премахване на корпуса на въздушния филтър
Отстранете вложката на въздушния филтър.
Ако има такъв, отстранете маркуча за обезвъздушаване на картера от капака на главата на цилиндъра.
Също така отстранете маркуча за предварително нагряване на входящия въздух.
При автомобили с централно впръскване отстранете вакуумния маркуч за предварително нагряване на входящия въздух от инжекционния модул.
Развийте леко фиксиращите гайки отпред и отзад на корпуса на въздушния филтър.
Отстранете корпуса на въздушния филтър от двигателното отделение.
Когато монтирате корпуса на въздушния филтър, първо го прикрепете отпред
Натиснете въздушния филтър надолу и го завийте.
Коментари на посетители