Радови на одржавању
Зглобови на предњој осовини између полуге и зглоба волана нису сервисирани. Челичне кугличне главе осовинских зглобова су трајно подмазане и додатно затворене у пластичну шкољку. Гумени поклопци за прашину служе као заштита од влаге и прљавштине. Прљавштина која продире делује као абразив у споју; влага временом изазива корозију.
Окрените волан до краја.
Проверите да ли су поклопци осовинских зглобова са десне и леве стране оштећени.
Једна оштећена капица се не може заменити; потребно је потпуно променити осовински зглоб, јер прљавштина и вода су вероватно већ продрле кроз пукотину.
Таква шарка се сматра неисправном чак и пре него што се примети празнина или се појави шкрипа.
Замените шарку.
Такође се препоручује провера гумено-металних носача којима је попречни крак причвршћен за носач моста.
Не би требало да постоји празнина у подупирачу.
Неравномерно стиснут гумени материјал може указивати на погоршање перформанси вожње.
Замените истрошене гумено-металне лежајеве.
Десно: осовински спој је учвршћен крунастом навртком и клин. Поклопац за прашину (стрелица) треба редовно проверавати да ли има оштећења.
Лево: ако је поклопац за заштиту од прашине на крају вучне шипке оштећен, крај вучне шипке се мора заменити.
Десно:осовински спој је учвршћен крунастом навртком и клин. Поклопац за прашину (стрелица) треба редовно проверавати да ли има оштећења.
Лево: ако је поклопац за заштиту од прашине на крају вучне шипке оштећен, крај вучне шипке се мора заменити.
Коментари посетилаца