Перевірка пилозахисних ковпачків шарнірів осі (Opel Vectra B)

Робота з технічного обслуговування

Шарніри на передній осі між поперечним важелем та поворотним кулаком не підлягають технічному обслуговуванню. Сталеві кульові голівки осі осі поміщені в постійне мастило і додатково в пластмасову оболонку. Як захист від вогкості та бруду служать пилозахисні ковпачки з гуми. Бруд, що проникає, діє в шарнірі як абразив; вогкість з часом викликає корозію.

Поверніть кермо до упору.

Перевірте ковпачки шарнірів осі праворуч та ліворуч на наявність пошкоджень.

Один пошкоджений ковпачок замінити не можна; необхідно повністю змінювати шарнір осі, т.к. напевно, через тріщину вже проникли бруд і вода.

Такий шарнір вважається дефектним ще до того, як у ньому стане помітним проміжок або з'явиться скрип.

Замініть шарнір.

При цьому рекомендується провести перевірку гумометалевих опор, якими поперечний важіль кріпиться до несучої балки моста.

В опорі поперечного важеля не повинно бути зазору.

Нерівномірно видавлений гумовий матеріал може свідчити про погіршення ходових якостей.

Замініть зношені гумометалеві опори.