Munca de intretinere
Balamalele de pe puntea din față dintre brațul transversal și articulația de direcție nu necesită întreținere. Capetele bile de oțel ale articulațiilor osiilor sunt plasate în lubrifiere permanentă și suplimentar într-o carcasă de plastic. Capacele din cauciuc protejează împotriva umezelii și murdăriei. Murdăria penetrantă acționează ca un abraziv în balama; umiditatea provoacă coroziune în timp.
Rotiți volanul până la capăt.
Verificați capacele pivotului osiilor din dreapta și din stânga pentru eventuale deteriorări.
Un capac deteriorat nu poate fi înlocuit; trebuie să schimbi complet balamaua axului, pentru că. probabil că murdăria și apa au pătruns deja prin crăpătură.
O astfel de balama este considerată defectă chiar înainte ca un gol să devină vizibil în ea sau să apară un scârțâit.
Înlocuiți balamaua.
Totodată, se recomandă și verificarea rulmenților cauciuc-metal cu care brațul transversal este atașat de suportul osiei.
Nu trebuie să existe niciun spațiu în suportul brațului de control.
Materialul de cauciuc extrudat neuniform poate indica o calitate slabă a călătoriei.
Înlocuiți suporturile de cauciuc uzate.
Pe dreapta: pivotul axului este fixat cu o piuliță crelata și un știft. capac de praf (săgeată) trebuie verificate la intervale regulate pentru deteriorări.
Stânga: Dacă capacul de praf al capului bielei de legătură este deteriorat, acesta trebuie înlocuit.
Pe dreapta:pivotul axului este fixat cu o piuliță crelata și un știft. capac de praf (săgeată) trebuie verificate la intervale regulate pentru deteriorări.
Stânga: Dacă capacul de praf al capului bielei de legătură este deteriorat, acesta trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor