Volanul se rotește - mecanismul de direcție - este situat în spatele motorului în fața peretelui frontal către habitaclu - se transformă în mișcare înainte-întoarcere, astfel încât roțile din față să se poată întoarce. Vectra are direcție cu cremalieră și pinion. Treapta de viteză de la capătul coloanei de direcție apucă cremaliera și o deplasează - în funcție de rotația volanului - la dreapta sau la stânga. Aceste mișcări sunt transmise de ambele tiranți, înșurubate pe cremalieră, la fuzetele de direcție mobile, și de către acestea la roți.
La Vectra noastră cu direcție standard, un piston la capătul din dreapta al cremalierei din mecanismul de direcție oferă asistență. Este deplasat la dreapta sau la stânga prin pomparea uleiului hidraulic. În ce direcție este pompat uleiul, stabiliți când întoarceți volanul. Această rotație este transmisă aparatului hidraulic al macaralei, care reglează direcția și mărimea fluxului de fluid. Presiunea din sistemul hidraulic este creată de o pompă cu palete, care este antrenată de motor printr-o curea cu nervuri.
Comentariile vizitatorilor