Павароты рулявога кола рулявая перадача яна размяшчаецца за рухавіком перад перадпакоем сценкай да салона пераўтворыць у паступальна-зваротны рух для таго, каб перадпакоі колы маглі паварочвацца. Vectra размяшчае рулявым кіраваннем з рэечным механізмам. Шасцярня на канцы рулявой калонкі захоплівае зубчастую рэйку і зрушвае яе у залежнасці ад кручэння руля направа або налева. Гэтыя рухі перадаюцца абедзвюма папярочнымі рулявымі цягамі, прышрубаванымі да зубчастай рэйкі, на рухомыя паваротныя кулакі, і імі на колы.
У нашай Vectra з серыйным рулявым кіраваннем дапамога ў працы ажыццяўляе поршань на правым канцы зубчастай рэйкі ў рулявой перадачы. Ён зрушваецца направа або налева які запампоўваецца гідраўлічным алеем. Тое, у якім кірунку запампоўваецца алей, вызначаеце вы пры кручэнні руля. Гэта кручэнне перадаецца на кранавы гідраапарат, які рэгулюе кірунак і велічыню струменя вадкасці. Ціск у гідраўлічнай сістэме стварае пласціністы помпа, які прыводзіцца ў дзеянне рухавіком пасродкам поликлинового рамяня.
Каментары наведвальнікаў