Реглажа трапа
Предњи точкови: | |
Угао нагиба |
- 1°05' ± 45'
|
Максимална разлика између страна |
1°
|
Уздужни угао нагиба осовинице (није регулисано): | |
– лимузина |
+ 3°50' ± 1°
|
- караван |
+ 3°30' ± 1°
|
Максимална разлика између страна |
1°
|
Конвергенција |
1°10' ± 45'
|
Задњи точкови: | |
Угао нагиба (није регулисано): | |
– модели до 1997 |
- 1°20' ± 35'
|
– модели од 1997: | |
седан |
- 1°27' ± 35'
|
караван |
- 1°19' ± 35'
|
Максимална разлика између страна |
35 '
|
Конвергенција: | |
– до 01/96 |
+ 0°16' ± 10'
|
– од 01/96-1997 |
+ 0°25' ± 10'
|
– модели од 1997: | |
седан |
+ 0°27' ± 10'
|
караван |
+ 0°26' ± 10'
|
Максимална разлика између страна |
15 '
|
Управљање | |
преносни однос |
16.5: 1
|
Затезање погонског ремена серво управљача (измерена специјални уређај): | |
- нови појас |
250 - 300 Н
|
- половни појас |
450 Н
|
Точкови и гуме: | |
Диск точка |
5 1/2Ј к14 или 6Ј к 15.
|
Величина гуме: | |
– дискови 51/2Ј к 14 |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88 H, 185/70 R14-88 T
|
– точкови 6Ј к 15 |
195/65 R15-91 H, 195/65 R15-91 T, 195/65 R15-91 V, 205/60
R15-91 V
|
Моменти затезања
Предње вешање: | |
Мудгуард браке |
4 Нм
|
Предња веза за стабилизатор |
65 Нм
|
Предњи стабилизатор до доњег оквира |
20 Нм
|
Предњи доњи оквир причвршћен вијцима 1.3, 4, 5 (осим орашастих плодова): | |
- фаза 1 |
100 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 45°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
- вијак 2 (ораси) |
45 Нм
|
Доња рука предњег вешања до доњег оквира: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 75°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Доњи куглични зглоб до зглоба управљача |
100 Нм
|
Доњи куглични зглоб на доњу руку |
35 Нм
|
Горњи носач предњег вешања |
55 Нм
|
Хидраулична црева до управљачког механизма |
28 Нм
|
Носач до зглоба управљача: | |
- фаза 1 |
50 Нм
|
– фаза 2 |
90 Нм
|
– фаза 3 |
затегните за 45°
|
– фаза 4 |
затегните за 15°
|
Контраматица англијске шипке |
100 Нм
|
Вучна шипка на зглобу управљача |
60 Нм
|
Задње вешање: | |
Ролл Стабилизер |
55 Нм
|
Подупирач задњег вешања до греде: | |
- фаза 1 |
150 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Подупирач задњег вешања за каросерију |
55 Нм
|
Горња закључана матица задњег амортизера |
20 Нм
|
Инсталација предњег вешања до дна: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Инсталација задњег снопа до предњег вешања: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Надлактица: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Подлактица: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Доњи оквир задње суспензије до дна: | |
- фаза 1 |
90 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Хуб то беам: | |
- фаза 1 |
50 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Управљање | |
Испусни цевовод до пумпе: | |
– бензински мотори |
37,5 Нм
|
– дизел мотор 1.7 |
28 Нм
|
– дизел мотор 2.0 |
35 Нм
|
Задњи ослонац агрегата за доњи оквир |
20 Нм
|
Управљач до доњег оквира |
45 Нм
|
Волан |
25 Нм
|
Ваздушни јастук за волан |
8 Нм
|
Горња потпорна матица |
22 Нм
|
Стезни вијак за међувратило |
22 Нм
|
Пумпа интензивирати управљање: | |
– 1,6 литарски бензински мотор |
20 Нм
|
– бензински мотори 1,8 и 2,0 литара |
25 Нм
|
– дизел мотори |
25 Нм
|
Ременица пумпе: | |
- фаза 1 |
20 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 45°
|
Пумп Тенсионер |
40 Нм
|
Спојница за кормиларски механизам |
100 Нм
|
Крај споне |
60 Нм
|
точкови | |
Вијак за точак |
110 Нм
|
Коментари посетилаца