Реглаж на колелата
Предни колела: | |
Ъгъл на наклон |
- 1°05'±45'
|
Максимална разлика между страните |
1°
|
Стъпка на кралския щифт (не се регулира): | |
– седан |
+ 3°50'±1°
|
- универсален |
+ 3°30'±1°
|
Максимална разлика между страните |
1°
|
Конвергенция |
1°10'±45'
|
Задни колела: | |
Ъгъл на наклон (не се регулира): | |
– модели преди 1997 г. |
- 1°20'±35'
|
– модели от 1997 г. насам: | |
седан |
- 1°27'±35'
|
комби |
- 1°19'±35'
|
Максимална разлика между страните |
35 '
|
Конвергенция: | |
– преди 01/96 |
+ 0°16'±10'
|
- от 01/96 до 1997 г. |
+ 0°25'±10'
|
– модели от 1997 г. насам: | |
седан |
+ 0°27'±10'
|
комби |
+ 0°26'±10'
|
Максимална разлика между страните |
15 '
|
Управление | |
Предавателно отношение |
16,5:1
|
Обтягане на задвижващия ремък на сервоуправлението (измерено специално устройство) | |
– нов колан |
250 - 300 N
|
– използван колан |
450 N
|
Джанти и гуми: | |
Джанта |
5 1/2J x14 или 6J x 15.
|
Размер на гумата: | |
- 51/2J x 14 диска |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88 H, 185/70 R14-88 T
|
- 6J x 15 дискове |
195/65 R15-91 H, 195/65 R15-91 T, 195/65 R15-91 V, 205/60
R15-91V
|
Моменти на затягане
Предно окачване: | |
Спирачен калник |
4 Nm
|
Предна връзка на стабилизиращата щанга |
65 Nm
|
Предна люлееща щанга към долната рамка |
20 Nm
|
Предна долна рамка с болтове 1,3, 4, 5 (с изключение на гайките): | |
- Етап 1 |
100 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 45°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
- болт 2 (гайки) |
45 Nm
|
Долно рамо на предното окачване към долната рамка: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 75°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Долен сферичен шарнир към кормилния накрайник |
100 Nm
|
Долна сферична става към долна ръка |
35 Nm
|
Горна настройка на предното окачване |
55 Nm
|
Хидравлични маркучи към кормилната уредба |
28 Nm
|
Накрайник на ос: | |
- Етап 1 |
50 Nm
|
- етап 2 |
90 Nm
|
- Етап 3 |
завъртане на 45°
|
- Етап 4 |
завъртане на 15°
|
Фиксираща гайка на кормилната щанга |
100 Nm
|
Напречна щанга към кормилен накрайник |
60 Nm
|
Задно окачване: | |
Стабилизираща щанга |
55 Nm
|
Амортисьор на задно окачване към греда: | |
- Етап 1 |
150 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 30°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Подпора на задното окачване към купето |
55 Nm
|
Горна контрагайка на задния шок |
20 Nm
|
Предно окачване на модула до дъното: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 30°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Задна греда към предно окачване: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Горна част на ръката: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Долна част на ръката: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Задно окачване от долната рамка до дъното: | |
- Етап 1 |
90 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 60°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Концентратор към лъч: | |
- Етап 1 |
50 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 30°
|
- Етап 3 |
завъртане на 15°
|
Управление | |
Изпускателна тръба към помпата: | |
- Бензинови двигатели |
37,5 Nm
|
- 1.7 дизелов двигател |
28 Nm
|
- Дизел 2.0 |
35 Nm
|
Задната опора на силовото предаване към долната рамка |
20 Nm
|
Кормилен механизъм към долната рамка |
45 Nm
|
Волан |
25 Nm
|
Въздушна възглавница на волана |
8 Nm
|
Горна опорна гайка |
22 Nm
|
Затягащ болт на международен вал |
22 Nm
|
Помпа на сервоуправление: | |
- 1,6-литров бензинов двигател |
20 Nm
|
- бензинов двигател 1.8 и 2.0 литра |
25 Nm
|
- дизелови двигатели |
25 Nm
|
Ролка на помпата: | |
- Етап 1 |
20 Nm
|
- етап 2 |
завъртане на 30°
|
- Етап 3 |
завъртане на 45°
|
Обтегач на помпата |
40 Nm
|
Напречна щанга към кормилна уредба |
100 Nm
|
Накрайник на напречна щанга |
60 Nm
|
Колела | |
Болт за колело |
110 Nm
|
Коментари на посетители