Tartalomjegyzék: Kerékbeállítási szögek ⬇ Feszítő pillanatok ⬇
Kerékbeállítási szögek
| Első kerekek: | |
| Hajlásszög |
- 1°05' ±45'
|
| Maximális különbség a felek között |
1°
|
| A királycsap hosszirányú dőlésszöge (nem szabályozott): | |
| - szedán |
+ 3°50' ±1°
|
| - kombi |
+ 3°30' ±1°
|
| Maximális különbség a felek között |
1°
|
| Konvergencia |
1°10' ±45'
|
| Hátsó kerekek: | |
| Hajlásszög (nem szabályozott): | |
| – 1997 előtti modellek |
- 1°20' ±35'
|
| – modellek 1997 óta: | |
| • szedán |
- 1°27' ±35'
|
| • kombi |
- 1°19' ±35'
|
| Maximális különbség a felek között |
35 '
|
| Konvergencia: | |
| – 96/01-ig |
+ 0°16' ±10'
|
| – 96/01-től 1997-ig |
+ 0°25' ±10'
|
| – modellek 1997 óta: | |
| • szedán |
+ 0°27' ±10'
|
| • kombi |
+ 0°26' ±10'
|
| Maximális különbség a felek között |
15 '
|
| Kormányzás | |
| Áttételi arány |
16.5: 1
|
| Hajtószíjfeszítés Kormányszíjfeszítés (mérve speciális eszközzel): | |
| - új öv |
250–300 N
|
| - használt öv |
450 N
|
| Kerekek és gumik: | |
| Keréktárcsa |
5 1/2J x14 vagy 6J x 15.
|
| Gumiabroncs mérete: | |
| – 51/2J x 14 kerekek |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88 H, 185/70 R14-88 T
|
| – 6J x 15 lemez |
195/65 R15-91 H, 195/65 R15-91 T, 195/65 R15-91 V, 205/60
R15-91 V
|
Feszítő pillanatok
| Első felfüggesztés: | |
| Fék sárvédő |
4 Nm
|
| Első tie rod anti-roll bar |
65 Nm
|
| Első bukókeret az alvázhoz |
20 Nm
|
| Első alsó keret 1,3,4,5 csavarokkal (kivéve a diót): | |
| - 1. szakasz |
100 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| - csavar 2 (anyák) |
45 Nm
|
| Első alsó lengőkar a segédvázhoz: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa 75°-os szögbe
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Alsó gömbcsukló a kormánycsuklóhoz |
100 Nm
|
| Alsó gömbcsukló az alsó vezérlőkarhoz |
35 Nm
|
| Az első felfüggesztés rugóstagjának felső felszerelése |
55 Nm
|
| Hidraulika tömlők a kormányműhöz |
28 Nm
|
| Rugóstag a kormánycsuklóhoz: | |
| - 1. szakasz |
50 Nm
|
| - 2. szakasz |
90 Nm
|
| - 3. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| - 4. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Rúd rögzítő csavar |
100 Nm
|
| Kormányrúd a kormánycsuklóhoz |
60 Nm
|
| Hátsó felfüggesztés: | |
| Anti-roll bar |
55 Nm
|
| Hátsó rugóstag a gerendához: | |
| - 1. szakasz |
150 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Hátsó rugóstag a karosszériához |
55 Nm
|
| Hátsó lengéscsillapító felső rögzítő csavar |
20 Nm
|
| A telepítés elülső felfüggesztése alul: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Hátsó gerenda és első felfüggesztés felszerelése: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Felkar: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Alsó kar: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| A hátsó felfüggesztés alsó kerete alul: | |
| - 1. szakasz |
90 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Hub a sugárhoz: | |
| - 1. szakasz |
50 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Kormányzás | |
| Nyomásvezeték a szivattyúhoz: | |
| - benzinmotorok |
37,5 Nm
|
| – dízelmotor 1.7 |
28 Nm
|
| – dízelmotor 2.0 |
35 Nm
|
| Hátsó hajtáslánc alátámasztása az alsó vázhoz |
20 Nm
|
| Kormánymű az alsó kerethez |
45 Nm
|
| Kormánykerék |
25 Nm
|
| Légzsák csatolni kell a kormánykereket |
8 Nm
|
| A tartóállvány felső anyája |
22 Nm
|
| Köztes tengely szorítócsavar |
22 Nm
|
| Szervokormány szivattyú: | |
| – 1,6 literes benzinmotor |
20 Nm
|
| – 1,8 és 2,0 literes benzinmotor |
25 Nm
|
| - dízelmotorok |
25 Nm
|
| Szivattyútárcsa: | |
| - 1. szakasz |
20 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| Szivattyúfeszítő mechanizmus |
40 Nm
|
| Kormányrúd a kormányműhöz |
100 Nm
|
| Nyomórúd vége |
60 Nm
|
| Kerekek | |
| Kerékrögzítő csavar |
110 Nm
|
Látogatói megjegyzések