Упозорење! Обавезно замените све плочице на једној осовини возила, чак и ако је једна плочица достигла границу хабања. Ако ћете подлоге поново инсталирати, означите их пре уклањања.
1. Уклоните добош кочнице.
2. Уз опрез и мере предострожности, очистите све трагове кочионе прашине са добоша кочнице, кочионог штита и папучица.
3. Измерите дебљину кочионих плочица на неколико тачака. Ако је било која плочица истрошена до минималне дебљине у било ком делу, замените све четири кочионе плочице.
4. Означите положај уградње свих компоненти задње кочнице.
5. Помоћу клешта одвојите повратну опругу горње кочионе папуче.
6. Одвојите опругу за држање полуге предње папуче и уклоните опругу, полугу и повратну опругу са кочионе папуче, бележећи њихову локацију.
7. Уклоните горње крајеве кочионих плочица један по један и извадите шипку за подешавање.
8. Помоћу клешта уклоните плочу опруге која држи ципеле тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°.
9. Уклоните опругу и извадите држаче.
10. Одвојите предњу папучицу кочнице од доње повратне опруге и уклоните кочиону папучицу и повратну опругу.
11. Помоћу клешта уклоните опругу која причвршћује кочиону папучицу на задњој кочионој папучи тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°. Уклоните опругу и извадите држаче. Скините сајлу ручне кочнице са папуче кочнице.
12. Не уклањајте истовремено леву и десну кочиону плочицу задњег точка да бисте избегли мешање делова кочионих плочица. Навојне шипке леве и десне шипке за подешавање точкова означене су словима Л или Р, а преостали делови су идентификовани бојом: црна за леву страну и сребрна за десну страну.
Материјал преузет са интернет портала: www.opelbook.ru
13. Раставите и очистите шипку за подешавање. Стрелица показује термичку стезаљку.
14. Проверите стање повратних опруга и замените их ако је потребно.
15. Ако нове кочионе плочице немају управљачку ручицу ручне кочнице, уклоните је са старих кочионих плочица и поставите је на нове. Учврстите осовину ручице ручне кочнице помоћу ускочног прстена (означено стрелицом).
16. Нанесите танак слој високотемпературне масти на контактне површине кочионих плочица и кочионог штита.
17. Повежите кабл ручне кочнице са полугом на задњој кочионој папучи.
18. Инсталирајте држач папуче кочнице, опругу и плочу за причвршћивање опруге на задњу кочиону папучу.
19. Поставите доњу повратну опругу на задњу кочиону папучицу и повежите опругу са предњом кочионом папучицом.
20. Поставите предњу кочиону ципелу на кочиони штит (слика лево), уметните иглу за причвршћивање папуче, опругу и монтажну плочу опруге (слика десно).
21. Саставите шипку за подешавање тако што ћете заврнути точак за подешавање на вијак за подешавање док не остане мали размак између точка и главе завртња. Уметните вијак за подешавање у шипку за подешавање.
22. Поставите шипку за подешавање између кочионих плочица. Проверите да ли су оба краја шипке за подешавање правилно постављена на кочионе плочице. У овом случају, дужи крај виљушке шипке за подешавање треба да буде усмерен ка кочионом штиту.
23. Повежите повратну опругу полуге за подешавање на предњу ципелу и ручицу за подешавање и поставите полугу на закретни клин. Осигурајте ручицу за подешавање опругом за закључавање.
24. Проверите да ли су горњи делови кочионих папучица правилно постављени у клип цилиндра кочнице точка и поставите горњу повратну опругу.
25. Проверите да ли је ознака заустављања полуге ручне кочнице поравната са ивицом кочионе папуче, а затим инсталирајте кочиони добош.
26. Замените кочионе плочице на другом задњем точку.
27. Након замене кочионих плочица, подесите размак између њих и бубња кочнице притиском на педалу кочнице 20-25 пута. Када притиснете педалу током нормалног рада шипке за подешавање, требало би да се чују кликови које емитује шипка за подешавање.
28. Проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу.
29. Проверите ниво кочионе течности у систему.
Коментари посетилаца