Упозорење! Обавезно замените све плочице на једној осовини аутомобила, чак и ако је једна плочица достигла границу хабања. Ако ће јастучићи бити поново инсталирани, означите их пре него што их уклоните.
1. Уклоните добош кочнице.
2. Пажљиво и безбедно очистите све трагове кочионе прашине са добоша кочнице, кочионог штита и плочица.
3. Измерите дебљину кочионих плочица на неколико тачака. Ако је бар једна плочица истрошена било где до минималне дебљине, замените све четири кочионе плочице.
4. Означите положај уградње свих компоненти задње кочнице.
5. Помоћу клешта одвојите повратну опругу горње кочионе папуче.
6. Одвојите опругу за причвршћивање полуге предње папуче и уклоните опругу, полугу и повратну опругу са папуче кочнице, бележећи њихову локацију.
7. Уклоните горње крајеве кочионих плочица један по један и уклоните шипку за подешавање.
8. Помоћу клешта уклоните опружну плочу држача јастучића тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°.
9. Уклоните опругу и уклоните држаче.
10. Одвојите предњу папучу кочнице од доње повратне опруге и уклоните кочиону папучу и повратну опругу.
11. Помоћу клешта уклоните опружну плочу која причвршћује плочицу са задње кочионе папуче тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°. Уклоните опругу и уклоните држаче. Скините сајлу ручне кочнице са папуче кочнице.
12. Не уклањајте истовремено леву и десну кочиону плочицу задњег точка, како не бисте помешали делове кочионих плочица. Навојне шипке левог и десног регулатора точкова су означене са Л или Р, док су остали делови означени бојама: црна за леву страну и сребрна за десну страну.
13. Раставите и очистите шипку за подешавање. Стрелица показује термичку стезаљку.
14. Проверите стање повратних опруга и замените их ако је потребно.
15. Ако нове кочионе плочице немају управљачку ручицу ручне кочнице, уклоните је са старих кочионих плочица и поставите на нове. Учврстите осовину ручне кочнице помоћу прстена (означено стрелицом).
16. Нанесите танак слој високотемпературне масти на контактне тачке између кочионих плочица и кочионог штита.
17. Повежите кабл ручне кочнице са полугом на папучи задње кочнице.
18. Инсталирајте иглу за причвршћивање плочице, опругу и плочу за причвршћивање опруге на задњу кочиону папучу.
19. Инсталирајте доњу повратну опругу на задњу кочиону папучу и повежите опругу са предњом кочионом папучицом.
20. Инсталирајте предњу кочиону папучу на штитник кочнице (фотографија на левој страни), уметните држач јастучића, опругу и плочу за причвршћивање опруге (фотографија на десној страни).
21. Саставите шипку за подешавање тако што ћете навући точак за подешавање на вијак за подешавање све док не буде малог размака између точка за подешавање и главе завртња. Уметните вијак за подешавање у шипку за подешавање.
22. Уградите подлошку између кочионих плочица. Проверите да ли су оба краја подметача правилно постављена на кочионе плочице. У овом случају, дужи крај вилице шипке за подешавање мора бити усмерен ка кочионом штиту.
23. Повежите повратну опругу полуге за подешавање са предњом ципелом и полугом за подешавање и поставите полугу на осовину. Осигурајте ручицу за подешавање помоћу опруге за причвршћивање.
24. Проверите да ли су горњи делови кочионих папучица правилно постављени у клип радног кочионог цилиндра и поставите горњу повратну опругу.
25. Проверите да ли је референца за заустављање ручне кочнице на ивици папуче кочнице, а затим инсталирајте добош кочнице.
26. Замените кочионе плочице на другом задњем точку.
27. Након замене кочионих плочица, подесите размак између њих и бубња кочнице притиском на педалу кочнице 20-25 пута. Када притиснете педалу током нормалног рада шипке за подешавање, требало би да чујете кликове које емитује шипка за подешавање.
28. Проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу.
29. Проверите ниво кочионе течности у систему.
Коментари посетилаца