Внимание! Не забравяйте да смените всички накладки на една ос на превозното средство, дори ако една накладка е достигнала границата на износване. Ако подложките трябва да бъдат монтирани отново, маркирайте ги, преди да ги премахнете.
1. Свалете спирачния барабан.
2. Като използвате предпазни мерки и предпазни мерки, почистете всички следи от спирачен прах от спирачния барабан, спирачния щит и челюстите.
3. Измерете дебелината на спирачните накладки в няколко точки. Ако някоя от накладките е износена до минималната дебелина в някоя област, сменете и четирите спирачни накладки.
4. Маркирайте монтажната позиция на всички компоненти на задната спирачка.
5. С помощта на клещи разкачете възвратната пружина на горната спирачна челюст.
6. Разкачете задържащата пружина на лоста на предната челюст и отстранете задържащата пружина, лоста и възвратната пружина от спирачната челюст, като отбележите местоположението им.
7. Отстранете горните краища на спирачните накладки един по един и извадете регулиращата щанга.
8. С помощта на клещи отстранете задържащата пружинна пластина на обувката, като натиснете пластината и я завъртите на 90°.
9. Отстранете пружината и извадете фиксиращите щифтове.
10. Отделете предната спирачна челюст от долната възвратна пружина и свалете спирачната челюст и възвратната пружина.
11. С помощта на клещи отстранете задържащата пружинна пластина на спирачната челюст на задната спирачна челюст, като натиснете пластината и я завъртите на 90°. Отстранете пружината и извадете фиксиращите щифтове. Отстранете кабела на ръчната спирачка от спирачната челюст.
12. Не сваляйте спирачните накладки на лявото и дясното задно колело едновременно, за да избегнете смесване на частите на спирачните накладки. Резбовите пръти на левия и десния регулатор на колелата са маркирани с буквите L или R, а останалите части са идентифицирани по цвят: черен за лявата страна и сребрист за дясната страна.
13. Разглобете и почистете регулиращата лента. Стрелката показва термичната скоба.
14. Проверете състоянието на възвратните пружини и ги сменете, ако е необходимо.
15. Ако новите спирачни накладки нямат лост за управление на ръчната спирачка, отстранете го от старите спирачни накладки и го монтирайте на новите. Закрепете шарнирния щифт на лоста за управление на ръчната спирачка с фиксиращ пръстен (обозначен със стрелката).
16. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху контактните зони на спирачните накладки и спирачния щит.
17. Свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на задната спирачна челюст.
Текст, копиран от онлайн ресурс: www.OPELBOOK.ru
18. Монтирайте фиксиращия щифт на спирачната челюст, пружината и задържащата пластина на пружината върху задната спирачна челюст.
19. Монтирайте долната възвратна пружина върху задната спирачна челюст и свържете пружината към предната спирачна челюст.
20. Монтирайте предната спирачна челюст върху спирачния щит (снимка вляво), поставете щифта за закрепване на обувката, пружината и монтажната плоча на пружината (снимка вдясно).
21. Сглобете регулиращата щанга, като завиете регулиращото колело върху регулиращия болт, докато остане малка междина между колелото и главата на болта. Поставете регулиращия болт в регулиращата щанга.
22. Монтирайте регулиращата щанга между спирачните накладки. Проверете дали двата края на регулиращата щанга са правилно позиционирани върху спирачните накладки. В този случай по-дългият край на вилицата на регулиращата щанга трябва да бъде насочен към спирачния щит.
23. Свържете възвратната пружина на регулиращия лост към предната обувка и регулиращия лост и монтирайте лоста върху шарнирния щифт. Закрепете регулиращия лост със заключващата пружина.
24. Проверете дали горните части на спирачните челюсти са правилно монтирани в буталото на спирачния цилиндър на колелото и монтирайте горната възвратна пружина.
25. Проверете дали знакът за спиране на лоста на ръчната спирачка е подравнен с ръба на спирачната челюст, след което монтирайте спирачния барабан.
26. Сменете спирачните накладки на второто задно колело.
27. След като смените спирачните накладки, регулирайте разстоянието между тях и спирачния барабан, като натиснете педала на спирачката 20–25 пъти. При натискане на педала по време на нормална работа на лентата за настройка трябва да се чуят щраквания, издавани от лентата за настройка.
28. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка.
29. Проверете нивото на спирачната течност в системата.
Коментари на посетители