Погон се преноси са диференцијала на точкове помоћу две погонске осовине са ЦВ зглобом на сваком крају. На неким моделима, десна погонска осовина се састоји од два дела - погонске осовине са два ЦВ зглоба и једноставне међувратила. Унутрашњи ЦВ зглоб погонског вратила такође је постављен на жлебове на крају међувратила. Међувратило се у овом тренутку ослања на лежај монтиран на носач причвршћен завртњима на задњем делу блока мотора.
Оба краја погонских вратила су урезана. Унутрашњи крајеви вратила су уметнути у диференцијале и причвршћени причврсним прстеновима, а њихови спољни крајеви су уметнути у главчине предњих точкова и причвршћени наврткама главчине. Десна погонска осовина је дужа од леве због положаја диференцијала. Неки модели су опремљени дводелним пригушивачем вибрација постављеним на десну погонску осовину.
Коментари посетилаца