Прывад перадаецца ад дыферэнцыяла колам двума прываднымі валамі, якія маюць па Шрус на кожным канцы. На некаторых мадэлях правы прывадны вал складаецца з двух частак - прываднага вала з двума Шрус і простага прамежкавага вала. Унутраны Шрус прываднага вала пасаджаны таксама на пазы канца прамежкавага вала. Прамежкавы вал абапіраецца ў гэтай кропцы на падшыпнік, усталяваны на кранштэйне, прымацаваным нітамі да задняй часткі блока цыліндраў рухавіка.
На абодва канцы прывадных валаў нарэзаны шлицы. Унутраныя канцы валаў устаўленыя ў дыферэнцыялы мацуюцца стопарнымі кольцамі, а іх вонкавыя канцы ўстаўленыя ў калодкі перадпакояў колаў і мацуюцца гайкамі ступиц. Правы прывадны вал даўжэйшы за левы з-за становішча дыферэнцыяла. Некаторае мадэлі абсталяваны двухсекцыйным вібрагасільнікам, усталяваным на правы прывадны вал.
Каментары наведвальнікаў