Одзрачивање хидрауличног погона кочнице (Opel Frontera B)

Одзрачивање хидрауличног кочионог погона је неопходно да би се уклонио ваздух, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може ући у хидраулични погон због смањења притиска система током поправки, замене појединачних компоненти или кочионе течности. Присуство ваздуха у погону се обележава повећаним ходом педале кочнице и њеном "мекоћом". Пре уклањања ваздуха, проверите заптивност свих јединица погона кочнице и њихових спојева.

Приликом одзрачивања, додајте само чисту, некоришћену кочиону течност препорученог типа; никада немојте поново користити кочиону течност која је управо испуштена из хидрауличног система. Пре него што почнете, уверите се да имате довољно течности.

Ако сматрате да је хидраулични систем напуњен течношћу која није препоручена, компоненте и коло кочионог система морају се испрати чистом течношћу препоручене врсте и све заптивке у систему морају се заменити.

Ако је кочиона течност цурила из хидрауличног система или је ваздух ушао у систем као резултат цурења, отклоните узрок проблема пре него што одзрачите кочиони систем.

Скините поклопац са резервоара за допуњавање кочионог система и заврните посуду напуњену кочионом течношћу на резервоар.



Приликом крварења под притиском, пратите препоруке произвођача опреме за крварење. Приликом коришћења комплета за одзрачивање под притиском, потребан је компримовани ваздух од 15-20 psi.



Скините поклопац са брадавице за испуштање ваздуха чељусти и причврстите један крај провидног црева на њега, а други крај црева уметните у стаклену посуду довољне запремине. Уверите се да је крај црева уроњен у течност.



Крварење почиње након одвртања брадавице за испуштање крви за пола окрета.

Након што кочиона течност са мехурићима ваздуха престане да цури и почне да цури само чиста кочиона течност, затегните завртањ за одзрачивање до краја.

Ова метода захтева велику количину кочионе течности како би се спречио улазак ваздуха у главни кочиони цилиндар током процеса одзрачивања, што се често дешава ако се ниво течности у резервоару не одржава.

Одзрачивање под притиском је ефикасно када је систем тешко одзрачити или када се врши потпуно одзрачивање система током рутинске замене кочионе течности.

Упозорења:

• На возилима опремљеним антиблокирајућим системом кочница (ABS), да бисте правилно одзрачили кочиони систем, искључите ABS конектор из блока осигурача постављеног на носачу батерије. Не притискајте педалу кочнице када мотор не ради, у супротном се серво може оштетити.
• Ако је потребно одзрачивање целог хидрауличног кочионог система, почните одзрачивање од кочионог механизма који се налази најдаље од резервоара за допуњавање.

Уклоните опрему за одзрачивање хидрауличног погона кочнице под притиском.

Долейте у пополнительный резервоар тормозную течност и проверите хидраулични диск кочнице на нема цурења.