Odvzdušnenie hydraulického brzdového pohonu (Opel Frontera B)

Odvzdušnenie hydraulického brzdového pohonu je potrebné na odstránenie vzduchu, ktorý výrazne znižuje účinnosť brzdenia. Vzduch sa môže do hydraulického pohonu dostať v dôsledku odtlakovania systému počas opráv, výmeny jednotlivých komponentov alebo brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v pohone sa prejavuje zvýšeným zdvihom brzdového pedálu a jeho "mäkkosťou". Pred odstránením vzduchu skontrolujte tesnosť všetkých jednotiek brzdového pohonu a ich pripojení.

Pri odvzdušňovaní dopĺňajte iba čistú, nepoužitú brzdovú kvapalinu odporúčaného typu; nikdy znovu nepoužívajte brzdovú kvapalinu, ktorá bola práve vypustená z hydraulického systému. Predtým, ako začnete, sa uistite, že máte dostatok tekutiny.

Ak sa domnievate, že hydraulický systém je naplnený kvapalinou neodporúčaného typu, komponenty brzdového systému a obvod musia byť prepláchnuté čistou kvapalinou odporúčaného typu a všetky tesnenia v systéme musia byť vymenené.

Ak z hydraulického systému unikla brzdová kvapalina alebo sa do systému v dôsledku úniku dostal vzduch, pred odvzdušnením brzdového systému odstráňte príčinu problému.

Odstráňte uzáver z nádržky na dopĺňanie brzdovej kvapaliny a naskrutkujte na nádržku nádobku naplnenú brzdovou kvapalinou.



Pri odvzdušňovaní pod tlakom dodržiavajte odporúčania výrobcu odvzdušňovacieho zariadenia. Pri použití súpravy na odvzdušnenie je potrebný stlačený vzduch s tlakom 15 – 20 psi.



Odstráňte uzáver z odvzdušňovacej hlavice strmeňa a pripojte k nemu jeden koniec priehľadnej hadice a druhý koniec hadice vložte do sklenenej nádoby s dostatočným objemom. Uistite sa, že koniec hadice je ponorený v kvapaline.



Krvácanie začne po odskrutkovaní odvzdušňovacej bradavky o pol otáčky.

Keď brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami prestane unikať a začne unikať iba čistá brzdová kvapalina, úplne dotiahnite odvzdušňovaciu skrutku.

(Materiál skopírovaný z tohto portálu: www.opelbook.ru)

Táto metóda vyžaduje veľké množstvo brzdovej kvapaliny, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do hlavného brzdového valca počas procesu odvzdušňovania, ku ktorému často dochádza, ak sa neudržiava hladina kvapaliny v nádržke.

Tlakové odvzdušnenie je účinné, keď je systém ťažké odvzdušniť alebo keď sa kompletné odvzdušnenie systému vykonáva počas bežnej výmeny brzdovej kvapaliny.

Upozornenia:

• Vo vozidlách vybavených protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) je potrebné na správne odvzdušnenie brzdového systému odpojiť konektor ABS od poistkovej skrinky namontovanej na držiaku batérie. Nestláčajte brzdový pedál, keď motor nebeží, inak by sa mohol poškodiť servomotor.
• Ak je potrebné odvzdušniť celý hydraulický brzdový systém, začnite odvzdušňovať od brzdového mechanizmu, ktorý sa nachádza najďalej od dopĺňacej nádržky.

Odstráňte zariadenie na odvzdušnenie hydraulického brzdového pohonu pod tlakom.

Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky a skontrolujte tesnosť hydraulického systému bŕzd.