Varovanie! Regulátor tlaku zadnej brzdy nie je opraviteľný a musí sa vymeniť ako celok.
Kontrola a nastavenie
Pri kontrole regulátora tlaku zadnej brzdy musí byť vozidlo naložené, vodič musí sedieť vo vozidle a zadná časť vozidla musí byť naložená tak, aby zaťaženie zadnej nápravy bolo 800 kg.
Namiesto odvzdušňovacích ventilov predného a zadného brzdového mechanizmu nainštalujte tlakomery.
Odvzdušnite hydraulický pohon brzdového systému.
Pomaly stláčajte brzdový pedál, kým tlak brzdovej kvapaliny nedosiahne 98,05 baru (1422 psi).
Varovanie! Brzdový pedál sa musí stláčať plynulo a rovnomerne, kým sa nedosiahne požadovaný tlak, a nie sa musí pumpovať.
Ak tlak brzdovej kvapaliny v predných brzdách prekročil požadovanú hodnotu, úplne uvoľnite brzdový pedál a znova ho stlačte z pôvodnej polohy.
Materiál skopírovaný z portálu www.opelbook.ru
Skontrolujte tlak brzdovej kvapaliny v zadných brzdových mechanizmoch, ktorý by mal byť rovný 38,44 + 7,85 baru (557 ± 114 psi)
Ak tlak vo valci zadného kolesa nie je požadovaný, upravte napnutie pružiny zmenou polohy kotviacej skrutky zmeraním polohy matíc. Po nastavení utiahnite upevňovacie matice kotviacej skrutky na 25 Nm.
Zmena rozmeru A o jedno otočenie matice spôsobí zmenu tlaku o 1,96 baru (28,5 psi).
Zmena rozmeru B o 1 mm má za následok zmenu tlaku o 0,49 baru (7,0 psi).
Ak je tlak nízky, zväčšite veľkosť A alebo B.
Ak je tlak vysoký, zmenšite veľkosť A alebo B.
Odstráňte tlakomery.
Odvzdušnite hydraulický pohon brzdového systému.
Komentáre návštevníkov