Predný brzdový strmeň (Opel Frontera B)

Brzdový mechanizmus s posuvným strmeňom má malý počet častí vrátane tesnení a malú hmotnosť. Keďže prenos tepla prebieha cez jeden valec, brzdová kvapalina sa zahrieva menej. Aby sa zabezpečilo spoločné "plávanie" strmeňa a valca kolesa vzhľadom na vedenie brzdovej doštičky, nie sú pevne spojené s vedením brzdovej doštičky, ale pomocou vodiacich čapov, ktoré sú nainštalované v otvoroch vedenia. Piest v telese valca pritláča vnútornú brzdovú doštičku k brzdovému kotúču, čím sa teleso valca vytlačí z jeho vodítok a brzdová doštička na druhej strane pritlačí k brzdovému kotúču. Preto sa na brzdovom mechanizme používa iba jeden piest.

Odstránenie

Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné predné koleso.

Vyčistite oblasť okolo brzdovej hadičky a spoja strmeňa.

Odstráňte upevňovaciu skrutku dutej brzdovej hadičky, odstráňte a zlikvidujte tesniace podložky.

Varovanie! Aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny a vniknutiu nečistôt do hydraulického pohonu brzdového systému, uzavrite otvor v hadici vhodnou zátkou.

Odstráňte vodiacu lištu a poistné skrutky, ktoré upevňujú strmeň k vodiacej lište brzdových doštičiek, a vyberte strmeň.

Inštalácia

Nasaďte strmeň na vodiacu lištu brzdových doštičiek a zaskrutkujte upevňovacie skrutky vodiacej lišty (1) a poistnej lišty (2) a utiahnite ich krútiacim momentom 74 N·m.



Pomocou dutej skrutky a nových tesniacich podložiek pripevnite brzdovú hadičku k strmeňu a uistite sa, že poistný kolík (šípka) je správne usadený v otvore strmeňa. Utiahnite banjo skrutku na 35 Nm.



Nasaďte koleso a zaistite ho maticami, utiahnite ich krútiacim momentom 118 Nm.

Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste pritlačili doštičky k brzdovému kotúču.

Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky a odvzdušnite brzdový systém.