Попередження! Регулятор тиску в задніх гальмівних механізмах не ремонтопридатний і повинен замінюватись у зборі.
Перевірка та регулювання
При перевірці регулятора тиску в задніх гальмівних механізмах автомобіль повинен бути в спорядженому стані, водій повинен сидіти в автомобілі і задня частина автомобіля повинна бути завантажена так, щоб навантаження на задню вісь дорівнювало 800 кг.
Встановіть манометри замість штуцерів прокачування передніх та задніх гальмівних механізмів.
Прокачайте гідравлічний привід гальмівної системи.
Повільно натискайте на педаль гальма доти, доки тиск гальмівної рідини досягне 98,05 бар (1422 psi).
Попередження! Педаль гальма необхідно натискати плавно та рівномірно до досягнення необхідного тиску, а не качати її.
Якщо тиск гальмівної рідини у передніх гальмівних механізмах перевищив необхідне значення, повністю відпустіть педаль гальма та повторно натискайте її з вихідного положення.
Перевірте тиск гальмівної рідини в задніх гальмівних механізмах, який повинен дорівнювати 38,44+7,85 бар (557±114 psi)
Якщо тиск у задньому робочому гальмівному циліндрі не відповідає необхідному, відрегулюйте розтяг пружини зміною положення анкерного болта за рахунок вимірювання положення гайок. Після регулювання затягніть гайки кріплення анкерного болта моментом 25 Н·м.
Зміна розміру А на один оберт гайки призводить до зміни тиску на 1,96 бар (28,5 psi).
Зміна розміру на 1 мм призводить до зміни тиску на 0,49 бар (7,0 psi).
Якщо низький тиск збільште розмір А або В.
Якщо високе тиск зменшіть розмір А або В.
Зніміть манометри.
Прокачайте гідравлічний привід гальмівної системи.
[Текст скопійовано з онлайн-ресурсу www.OpelBook.ru]
Коментарі відвідувачів