При прокачуванні необхідно додавати тільки чисту гальмівну рідину рекомендованого типу, яка не використовувалася раніше; ніколи не використовуйте повторно гальмівну рідину, яка щойно злита з гідравлічної системи. Перед початком роботи переконайтеся, що у Вас достатньо рідини.
Якщо Ви вважаєте, що в гідравлічну систему залита рідина не рекомендованого типу, елементи гальмівної системи та контур необхідно промити чистою рідиною рекомендованого типу та замінити усі ущільнення в системі.
Якщо гальмівна рідина витікла з гідравлічної системи або в систему потрапило повітря внаслідок витоку, перед початком прокачування гальмівної системи усуніть причину несправності.
Зніміть кришку з додаткового бачка гальмівної системи та наверніть на бачок ємність, заповнену гальмівною рідиною.
Під час прокачування під тиском виконуйте рекомендації виробника для прокачування. При використанні комплекту прокачування під тиском потрібне наявність стисненого повітря під тиском 15-20 psi.
Зніміть кришку зі штуцера прокачування супорта і приєднайте один кінець прозорого шланга, а інший кінець шланга вставте в скляну ємність достатнього об'єму. Переконайтеся, що кінець шлангу занурений у рідину.
(Оригінал розміщено на веб-сайті: «OpelBook.ru»)
Прокачування починається після відгвинчування штуцера прокачування на половину обороту.
Після того, як припиниться витікання гальмівної рідини з бульбашками повітря і витікатиме лише чиста гальмівна рідина, закрутіть штуцер прокачування до упору.
При використанні цього методу потрібна велика кількість гальмівної рідини, щоб запобігти попаданню повітря в головний гальмівний циліндр у процесі прокачування, що часто відбувається, якщо не підтримується рівень рідини в бачку.
Прокачування під тиском ефективне, коли система важка для прокачування або коли проводиться повне прокачування системи під час звичайної заміни гальмівної рідини.
Попередження:
- На автомобілях, обладнаних антиблокувальною гальмівною системою (ABS) для правильного прокачування гальмівної системи, від'єднайте роз'єм ABS від блоку запобіжників, встановленого на опорі акумуляторної батареї. Не натискайте на педаль гальма при двигуні, що не працює, оскільки, в іншому випадку, може бути пошкоджений сервопривід.
- Якщо необхідне прокачування всієї системи гідравлічного приводу гальм, починайте прокачування з гальмівного механізму, що знаходиться далі від поповнювального бачка.
Зніміть обладнання для прокачування під тиском гідравлічного приводу гальм.
Долийте додатковий бачок гальмівну рідину і перевірте гідравлічний привід гальм на відсутність витоку.
Коментарі відвідувачів