Провера и подешавање затегнутости зупчастог ремена (Opel Kadett D)

За проверу затегнутости зупчастог ремена користи се контролни уређај КМ-510-А компаније OPEL. Да притиснете пумпу расхладне течности како бисте затегли зупчасти каиш, користите кључ КМ-421.

Испитивање

Затегнутост зупчастог ремена треба проверити на топлом мотору. Температура уља треба да буде 60°-80°C.

Одврните затезну шипку на генератору и уклоните клинасти ремен. Померите генератор доле.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена, види тачку 6.7.

Окрените радилицу у смеру ротације мотора за најмање 90° тако да зупчасти каиш буде затегнут. Клип у првом цилиндру поставите у ТДЦ, види тачку 7.15.



Затегнути управљачки уређај КМ-510-А (фирма OPEL) полако га поставите на зупчасти каиш. Лагано куцкање врховима прстију помаже у уклањању трења у уређају.

Затезна кука мора да стане у жлеб између зуба.

Очитајте вредност затезања зупчастог ремена на скали контролног уређаја. Упоредите очитану вредност са траженом вредношћу. Ако је потребно, подесите затегнутост зупчастог ремена.

Зупчасти каиш мора бити затегнут више ако је вредност затезања радног зупчастог ремена мања од 4,5. На топлом мотору затегните зупчасти каиш тако да његова напетост буде 9,0-0,5.



Текст копиран са овог портала (OpelBook.ru)

Напомена: Нови зупчасти каиш треба претходно затегнути на хладном мотору (температура уља 20°Ц) за 7,5+0,5.

Подешавање

Отпустите монтажне завртње пумпе за воду.

Помоћу кључа КМ-509 или кључа од 42 мм (за скидање генератора) окрените пумпу за воду у блоку цилиндра. Када се пумпа окреће у смеру казаљке на сату, затегнутост каиша се повећава када се пумпа окреће супротно од казаљке на сату.

Затегните монтажне завртње пумпе за воду на 25 Нм.

Уклоните контролни уређај. Окрените радилицу у смеру ротације мотора за још 1 обрт. На крају, поново проверите затегнутост појаса. Подесите затегнутост зупчастог ремена док се не добије стабилна референтна вредност затезања.

Напомена: Ако сте поново затегнули зупчасти каиш, онда морате проверити време вентила и почетак довода горива помоћу пумпе за гориво високог притиска.

Проверите време вентила, види тачку 7.15.

Проверите почетак довода горива.

пумпа за гориво високог притиска, види тачку 7.11.

Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

Инсталирајте или окрените генератор, поставите клинасти ремен.

Затегните клинасти каиш, види тачку 22.2.

Напомена: Ако немате уређај за праћење подешавања затегнутости зупчастог каиша, онда можете затегнути или проверити затегнутост зупчастог ремена помоћу помоћних средстава, тј. Зупчасти каиш треба затегнути тако да се у тачки Д (Сл. Б4936) може окренути за 90° помоћу палца и кажипрста. Затегнутост појаса треба проверити што је пре могуће помоћу уређаја за тестирање. Пре ове провере, немојте покретати мотор на максималној брзини.