Deșurubați șurubul și scoateți amortizorul de vibrații, folosind uneltele KM-977-1 (2) și KM-956-1 pentru a împiedica rotirea amortizorului de vibrații.
Perforați două găuri mici în etanșare, situate la capetele diametral opuse ale etanșării. Înșurubați două șuruburi autofiletante în găurile perforate și folosiți un clește pentru a scoate garnitura prin capetele șuruburilor. Alternativ, scoateți garnitura (3) folosind o lamă de șurubelniță.
Curățați scaunul garniturii.
Verificați suprafața arborelui în contact cu etanșarea pentru uzură, zgârieturi, marcaje sau alte deteriorări care ar fi putut face etanșarea inutilizabilă. Dacă există defecte minore, acestea pot fi lustruite, dar defectele mai grave vor necesita înlocuirea arborelui.
Ungeți marginile de lucru ale noii garnituri de etanșare cu ulei de motor curat și instalați-o pe manșonul de protecție KM-935-1 (1), apoi atașați manșonul la carter.
Instalați manșonul de protecție KM-935-2 (2) pe garnitura de etanșare, apoi utilizați șurubul de montare a amortizorului de vibrații pentru a apăsa garnitura de etanșare în scaunul carterului.
Instalați amortizorul de vibrații pe arborele cotit, utilizați uneltele KM-977-1 (2) și KM-956-1 pentru a împiedica rotirea amortizorului de vibrații și fixați-l cu un șurub nou, strângându-l după cum urmează:
- Prima trecere: 150 Nm;
- A doua trecere: rotire la un unghi de 45°;
- A 3-a trecere: rotiți în continuare la un unghi de 15°.
Instalați cureaua trapezoidală a transmisiei auxiliare (vezi capitolul relevant).
Comentariile vizitatorilor