Bloc cilindri motor — Curățare (Opel Omega B)

1. Scoateți toate componentele și senzorii electrici din blocul cilindrilor. Pentru o curățare completă, scoateți dopurile de proces. Pentru a îndepărta dopurile, găuriți mici găuri în ele și înșurubați un șurub autofiletant în găuri. Scoateți dopul trăgând de capul șurubului.



2. Scoateți pulverizatoarele de ulei din interiorul pistoanelor. Sunt fixate cu șuruburi.

3. Îndepărtați toate urmele de garnituri de pe suprafețele de îmbinare ale blocului motor.

4. Scoateți toate dopurile conductei de ulei. Utilizați dopuri noi la instalare.

5. Curățați cele mai murdare zone cu abur.

6. Curățați toate orificiile de ulei și conducta de ulei. Clătiți toate canalele interne cu apă caldă până când apa iese limpede. Este necesar să uscați complet blocul cilindrului și să lubrifiați toate suprafețele de împerechere cu un strat subțire de ulei pentru a preveni coroziunea. Lubrifiați și cilindrii motorului. Dacă este disponibil aer comprimat, utilizați-l pentru a accelera procesul de uscare și pentru a elimina toate orificiile și conductele de lubrifiere.

7. Curățați bine toate orificiile filetate folosind un robinet cu dimensiunea corespunzătoare a filetului, apoi suflați orificiile cu aer comprimat.



8. Instalați dopurile în conducta de ulei din blocul motor și strângeți-le bine.



9. Instalați pulverizatoare de ulei.

10. Dacă motorul nu trebuie reasamblat imediat, acoperiți blocul cilindri cu o pungă mare de plastic pentru a-l proteja de contaminare.

11. Inspectați vizual blocul cilindrilor pentru coroziune. Verificați integritatea filetelor din orificiile filetate.

12. Verificați alezajul cilindrului motorului pentru uzură căutând o treaptă în partea de sus a cilindrului.

13. Dacă aveți un instrument de măsurare, măsurați diametrul alezajului fiecărui cilindru în partea de sus (sub treapta de uzură) in centru si la baza paralela cu axa arborelui cotit. Apoi faceți aceleași măsurători perpendiculare pe axa arborelui cotit și comparați-le cu datele tehnice. Repetați procedura de măsurare pe căptușele cilindrilor rămase. Dacă uzura depășește valorile admise, este necesar să se alezeze cilindrii și să se instaleze noi pistoane de dimensiuni mai mari. Dimensiuni mai mari ale pistonului (0,5 mm) sunt disponibile pentru toate motoarele.