Ulei de motor si filtru de ulei
Schimbările frecvente ale uleiului de motor și ale filtrului de ulei sunt cele mai importante sarcini de întreținere pe care trebuie să le îndeplinească un șofer. În timp, uleiul de motor devine contaminat și mai puțin dens, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înlocuire
Înainte de a începe această operațiune, pregătiți toate instrumentele și materialele necesare. De asemenea, pregătiți o mulțime de cârpe curate și ziare pentru a șterge orice ulei vărsat. Cel mai bine este dacă uleiul de motor este cald, deoarece se va scurge mai repede și va îndepărta mai multe depuneri de carbon. Când lucrați sub vehicul, aveți grijă să nu atingeți țevile de eșapament sau alte componente fierbinți ale motorului. La schimbarea uleiului, se recomandă purtarea mănușilor pentru a preveni arsurile și pentru a proteja pielea de iritanti sau alte substanțe nocive care pot fi conținute de uleiul de motor vechi.
1. Dacă este necesar, pentru a îmbunătăți accesul la filtrul de ulei și la dopul de golire a baii de ulei, deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați scutul de protecție de la partea inferioară a motorului.
2. Scoateți capacul de umplere de pe capacul chiulasei.
3. Folosind o cheie sau, mai bine, o cheie tubulară, slăbiți buşonul de scurgere aproximativ jumătate de tură. Puneți un recipient pentru a colecta uleiul sub dopul, apoi deșurubați dopul. Atenție! După ce deșurubați dopul, scoateți-l din orificiu cu o mișcare bruscă, astfel încât fluxul de ulei din orificiu să curgă în recipientul pregătit și nu în mânecă.
4. Așteptați ca uleiul să se scurgă. Rețineți că poate fi necesar să mutați recipientul atunci când fluxul de ulei încetinește și începe să picure.
5. După ce s-a scurs tot uleiul, ștergeți dopul de scurgere și șaiba de etanșare cu o cârpă curată. Verificați șaiba de etanșare și înlocuiți-o dacă este zgâriată sau deteriorată. Curățați zona din jurul orificiului de scurgere a uleiului și înșurubați dopul la loc, instalând șaiba de etanșare. Strângeți bine ștecherul.
6. Puneți un recipient sub filtrul de ulei, care se află în partea din față a motorului, pe partea dreaptă sau stângă.
7. Scoateți filtrul de ulei din carcasă și așteptați ca uleiul să se scurgă într-un recipient.
8. Utilizați instrumentul de îndepărtare a filtrului de ulei pentru a începe să deșurubați filtrul, apoi deșurubați-l manual până când se oprește. Turnați uleiul din filtrul vechi în recipientul pregătit.
9. Folosind o cârpă curată, îndepărtați toate urmele de ulei, murdărie și depuneri de carbon din carcasa filtrului de ulei de pe motor.
10. Lubrifiați inelul O de pe noul filtru cu ulei de motor curat, apoi înșurubați filtrul la loc. În primul rând, strângeți filtrul cu mâna. Nu folosiți niciun instrument!
11. Scoateți recipientul de ulei golit și toate uneltele de sub vehicul, apoi instalați protecția inferioară a motorului dacă este necesar și strângeți bine șuruburile de fixare.
12. Umpleți motorul cu ulei de motor nou de tipul și vâscozitatea necesare prin gâtul de umplere din capacul chiulasei. Se toarnă jumătate din cantitatea necesară de ulei și se așteaptă să se scurgă în tava de ulei. Continuați să adăugați ulei în cantități mici până când nivelul uleiului crește la marcajul MIN de pe joja. După adăugarea a aproximativ 1,0 litru de ulei, nivelul acestuia va crește până la marcajul MAX de pe joja.
13. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, verificând dacă există scurgeri de ulei în jurul garniturii filtrului de ulei și a dopului de golire. Rețineți că lampa de avertizare de presiune scăzută a uleiului de pe tabloul de bord nu se va stinge imediat, ci numai după câteva secunde, deoarece uleiul nou trebuie să pătrundă în toate canalele de ulei și în filtrul de ulei înainte ca presiunea acestuia să crească.
14. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se adună în baia de ulei. După ce uleiul a saturat filtrul de ulei și a pătruns în toate pasajele de ulei, verificați nivelul uleiului cu joja și adăugați ulei dacă este necesar.
Filtru de combustibil
Spălarea filtrului cu apă
Spălarea filtrului cu apă Atenție! Înainte de a lucra la filtrul de combustibil, ștergeți zona din jurul filtrului și a filtrului însuși; asigurați-vă că murdăria și particulele străine nu pătrund în sistemul de alimentare cu combustibil. Pregătiți un recipient adecvat pentru a scurge combustibilul din filtrul de combustibil și așezați o cârpă în jurul filtrului pentru a colecta orice combustibil care se scurge. Aveți grijă să nu lăsați motorina să intre în contact cu componente precum generatorul și demarorul, furtunurile sistemului de răcire și suporturile motorului sau firele.
1. Pe lângă respectarea măsurilor de precauție pentru colectarea combustibilului scurs de mai sus, conectați un tub la șurubul de scurgere de pe partea inferioară a filtrului de combustibil. Puneți celălalt capăt al tubului în borcan.
2. Slăbiți șurubul de scurgere și așteptați până când combustibilul curat, fără murdărie și apă, curge din tub (aproximativ 100 cm³ ar trebui să fie suficient). Poate fi necesar să pompați pompa de ridicare pentru a goli combustibilul din filtrul de combustibil.
3. Strângeți bine șurubul de scurgere și scoateți tubul, îndepărtați recipientele și cârpele, ștergând orice combustibil vărsat.
4. Odată ce spălarea este completă, aruncați combustibilul scurs. Verificați toate conexiunile afectate pentru scurgeri după pornirea motorului.
Comentariile vizitatorilor