Съдържание: Двигателно масло и маслен филтър ⬇ Горивен филтър ⬇
Двигателно масло и маслен филтър
Честата смяна на маслото на двигателя и масления филтър са най-важните задачи по поддръжката, които шофьорът трябва да изпълнява. С течение на времето моторното масло става замърсено и става по-малко плътно, което води до преждевременно износване на двигателя.
Замяна
Преди да започнете тази операция, подгответе всички необходими инструменти и материали. Също така пригответе много чисти парцали и вестници, за да избършете разлятото масло. Най-добре е моторното масло да е топло, тъй като ще се оттича по-бързо и ще отнесе повече въглеродни отлагания. Когато работите под автомобила, внимавайте да не докосвате изпускателните тръби или други горещи компоненти на двигателя. При смяна на маслото е препоръчително да носите ръкавици, за да предотвратите изгаряния и да предпазите кожата от дразнители или други вредни вещества, които могат да се съдържат в старото моторно масло.
1. Ако е необходимо, за да подобрите достъпа до масления филтър и пробката за източване на масления съд, развийте монтажните болтове и отстранете защитния щит от дъното на двигателя.
Източникът е на онлайн уебсайта OPELBOOK.ru
2. Отстранете капачката за пълнене от капака на главата на цилиндъра.
3. С помощта на гаечен ключ или, още по-добре, гаечен ключ, разхлабете пробката за източване на около половин оборот. Поставете контейнер за събиране на маслото под пробката, след което развийте пробката. Внимание! След като развиете щепсела, извадете го от отвора с рязко движение, така че потокът от масло от отвора да потече в подготвения контейнер, а не в ръкава ви.
4. Изчакайте маслото да се отцеди. Имайте предвид, че може да се наложи да преместите контейнера, когато потокът на маслото се забави и започне да изтича.
5. След като цялото масло е източено, избършете пробката за източване и уплътнителната шайба с чист парцал. Проверете уплътнителната шайба и я сменете, ако е надраскана или повредена. Почистете зоната около отвора за източване на маслото и завийте пробката обратно на мястото й, монтирайки уплътнителната шайба. Затегнете здраво щепсела.
6. Поставете контейнер под масления филтър, който се намира в предната част на двигателя, от дясната или лявата страна.
7. Извадете масления филтър от корпуса и изчакайте маслото да изтече в контейнер.
8. Използвайте инструмента за отстраняване на масления филтър, за да започнете да развивате филтъра, след което го развийте на ръка, докато спре. Изсипете маслото от стария филтър в подготвения съд.
9. С помощта на чиста кърпа отстранете всички следи от масло, мръсотия и въглеродни отлагания от корпуса на масления филтър на двигателя.
10. Смажете О-пръстена на новия филтър с чисто двигателно масло, след което завийте филтъра на място. Първо затегнете филтъра на ръка. Не използвайте никакви инструменти!
11. Отстранете контейнера за източено масло и всички инструменти отдолу на автомобила, след това монтирайте долния предпазител на двигателя, ако е необходимо, и затегнете здраво монтажните болтове.
12. Напълнете двигателя с ново двигателно масло от необходимия тип и вискозитет през гърловината за пълнене в капака на главата на цилиндъра. Налейте половината от необходимото количество олио и изчакайте да се отцеди в масления съд. Продължете да добавяте масло на малки количества, докато нивото на маслото се покачи до маркировката MIN на измервателната пръчка. След добавяне на приблизително 1,0 литър масло, нивото му ще се повиши до маркировката MAX на измервателната пръчка.
13. Стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути, като проверите за течове на масло около уплътнението на масления филтър и пробката за източване. Не забравяйте, че предупредителната лампа за ниско налягане на маслото на арматурното табло няма да изгасне веднага, а само след няколко секунди, тъй като новото масло трябва да проникне през всички маслени канали и масления филтър, преди налягането му да се повиши.
14. Изключете двигателя и изчакайте няколко минути маслото да се събере в масления съд. След като маслото е наситило масления филтър и е проникнало през всички маслени канали, проверете нивото на маслото с измервателната пръчка и добавете масло, ако е необходимо.
Горивен филтър
Измиване на филтъра с вода
Измиване на филтъра с вода Внимание! Преди да работите по горивния филтър, избършете зоната около филтъра и самия филтър; уверете се, че мръсотия и чужди частици не влизат в горивната система. Подгответе подходящ съд, в който да източите горивото от горивния филтър, и поставете парцал около филтъра, за да съберете изтичащото гориво. Внимавайте дизеловото гориво да не влезе в контакт с компоненти като генератор и стартер, маркучи на охладителната система и опори на двигателя или кабели.
1. В допълнение към спазването на горните предпазни мерки за събиране на изтекло гориво, свържете тръба към дренажния винт на дъното на горивния филтър. Поставете другия край на тръбата в буркана.
2. Разхлабете дренажния винт и изчакайте, докато чисто гориво, без мръсотия и вода, изтече от тръбата (около 100 см³ трябва да са достатъчни). Може да се наложи да изпомпате повдигащата помпа, за да източите горивото от горивния филтър.
3. Затегнете здраво дренажния винт и извадете тръбата, отстранете контейнерите и парцалите, като избършете разлятото гориво.
4. След като промиването приключи, изхвърлете източеното гориво. Проверете всички засегнати връзки за течове след стартиране на двигателя.
Коментари на посетители