Înlocuirea regulatorului de presiune a frânei la break (Opel Kadett E)

Demontarea

Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și înlocuiți-l cu un capac etanș.

Slăbiți șuruburile care fixează suportul arcului de retur și mutați suportul spre spatele vehiculului.

Deconectați arcul de retur.

Deconectați conductele de frână de la regulatorul de presiune, după ce le-ați marcat în prealabil poziția, deoarece au piulițe de niplu diferite, și conectați conductele cu dopuri.

Scoateți regulatorul de presiune și deșurubați piulița de protecție.

Instalare

Înșurubați piulița de protecție pe noul regulator de presiune și instalați regulatorul pe vehicul.

Conectați conductele de frână la regulatorul de presiune.

Conectați arcul la dispozitivul de reglare și la suportul de pe puntea spate.

Deplasați pârghia regulatorului până la capăt spre partea din față a vehiculului.

Deplasați suportul astfel încât arcul să fie în contact fără spațiu cu suportul de pe puntea spate și pârghia regulatorului de presiune.

Fixați suportul pe puntea din spate.

Înlocuiți capacul etanș al rezervorului de lichid de frână cu un capac standard.

[Sursa originală de pe site-ul web: OPELBOOK.ru]

Aerizați sistemul hidraulic de frână și asigurați-vă că conexiunile sunt strânse.

Verificați funcționalitatea regulatorului de presiune.