Замена рэгулятара ціску прывада тармазоў на ўніверсалах (Opel Kadett E)

Зняцце

Зняць корак бачка тармазной вадкасці і загарнуць замест яе герметычную корак.

Адкруціць ніты мацавання кранштэйна адцяжной спружыны і ссунуць кранштэйн да задняй часткі аўтамабіля.

Адлучыць адцяжную спружыну.

Адлучыць ад рэгулятара ціску тармазныя трубаправоды, пазначыўшы папярэдне іх становішча, бо ў іх розныя гайкі штуцэраў, і заглушыць трубаправоды коркамі.

Зняць рэгулятар ціску і адкруціць ахоўную гайку.

Ўстаноўка

Навярнуць ахоўную гайку на новы рэгулятар ціску і ўсталяваць рэгулятар на аўтамабіль.

Падлучыць да рэгулятара ціску тармазныя трубаправоды.

Падлучыць спружыну да рэгулятара і да кранштэйна на задняй восі.

Зрушыць рычаг рэгулятара да ўпора да перадпакоя часткі аўтамабіля.

Перасунуць кранштэйны так, каб спружына датыкалася без зазору з кранштэйнам на задняй восі і рычагом рэгулятара ціску.

Замацаваць нітамі кранштэйны на задняй восі.

Замяніць герметычны корак бачка тармазной вадкасці штатным коркам.

Пампаваць сістэму гідрапрывада тармазоў і пераканацца ў герметычнасці злучэнняў.

Праверыць працаздольнасць рэгулятара ціску.