Defecțiunile demarorului și cum să le remediați (Opel Kadett D)

Dacă demarorul nu se rotește, verificați mai întâi dacă există un știft la borna 50 al releului de tracțiune (fir de control, negru și roșu) tensiunea necesară pentru a trage releul este de cel puțin 8 V. Dacă tensiunea este mai mică, ar trebui să verificați firele aferente demarorului conform diagramei. În continuare, ar trebui să verificați funcționarea releului de tracțiune cu tensiunea normală a bateriei.

Nu cuplați treptele, cu contactul pus.

Prin fir (secțiune transversală de cel puțin 4 mm²) bornele jumper 30 și 50 ale demarorului, vezi diagrama.

Dacă demarorul se cuplează normal, atunci cauza defectului se află în cablarea demarorului. Dacă demarorul nu se cuplează, atunci acesta trebuie îndepărtat și verificat.



[Articol postat pe un portal web opelbook]