Scurgerea și umplerea sistemului cu lichid de răcire (Opel Corsa C)

1. Înlocuirea lichidului de răcire se efectuează în timpul întreținerii și reparației vehiculului în cazurile de mai sus (vezi Secțiunea 2).

2. În timpul întreținerii, trebuie verificată și starea tuturor furtunurilor din sistem (vezi capitolul 1). Componentele defecte sunt supuse înlocuirii (vezi Secțiunea 4).

3. Nu uitați de măsurile de precauție care trebuie luate la întreținerea sistemului de răcire (vezi Secțiunea 2). Execuția directă a procedurilor de întreținere trebuie începută numai după ce motorul s-a răcit complet, de exemplu. la câteva ore după încheierea călătoriei.

Atenție: Când lucrați cu lichid de răcire, asigurați-vă că acesta nu intră în contact cu cureaua dințată sau cu cureaua cu mai multe nervuri! Glicolul conținut în lichidul de răcire poate deteriora materialul curelei de distribuție într-o asemenea măsură încât cureaua se va rupe după o anumită perioadă de funcționare, ceea ce, la rândul său, poate duce la deteriorarea gravă a motorului!

Golire

4. Scoateți capacul rezervorului de expansiune. Atenție: Dacă motorul nu este încă complet rece, înfășurați capacul cu o cârpă pentru a reduce riscul de opărire (vezi Capitolul 1, Secțiunea 4)!

5. Dacă este necesar, ridicați și așezați vehiculul pe suporturi, scoateți apărătoarea carterului motorului, (vezi Capitolul 2, Secțiunea 5).

6. Puneți un recipient curat de volum adecvat sub radiator. Pentru ușurarea scurgerii lichidului de răcire, se recomandă să-l puneți pe conducta de scurgere (vezi adj. ilustrare) puneți furtunul și celălalt capăt al acestuia în recipientul pregătit.





7. Deschideți robinetul de scurgere de pe radiator și goliți lichidul.

8. Închideți supapa și coborâți vehiculul.

Alimentarea cu combustibil

9. Verificați starea și fiabilitatea tuturor furtunurilor sistemului de răcire. Înlocuiți componentele defecte, strângeți clemele (vezi Secțiunea 4).

10. Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până la nivelul marcat "KALT/COLD" (vezi adj. ilustrare) pe peretele translucid al rezervorului.



11. Puneți la loc capacul rezervorului de expansiune.

12. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare până când supapa termostatului se deschide (furtunul inferior al radiatorului ar trebui să fie fierbinte). Aerul din sistemul de răcire în timpul încălzirii motorului



13. La motoarele Z13DT/Z16XE/Z18XE, creșteți viteza la 2500 rpm până când prima treaptă a ventilatorului este cuplată. După oprirea ventilatorului, lăsați motorul să funcționeze aproximativ 2 minute la 2500-3000 rpm - în acest timp, aerul din sistemul de răcire va fi eliminat complet prin furtunurile rezervorului de expansiune.

14. Inspectați componentele sistemului de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor, apoi opriți motorul și lăsați-l să se răcească complet.

15. Dacă este echipat, instalaţi apărătoarea carterului.

16. În sfârșit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar (vezi capitolul 1). Strângeți capacul rezervorului de expansiune.