OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire

Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire (Opel Corsa C)

            0

Cuprins: Motor Z10XE(P)/Z14XE (fara aer…⬇ Caracteristici modele cu aer…⬇ Caracteristicile motoarelor…⬇ Caracteristicile motorului Z18XE ⬇ Caracteristicile modelelor Meriva ⬇
Atentie: Orice lucrare de intretinere sau reparatie la sistemul de racire trebuie efectuata cu un motor rece! Vezi și măsuri de siguranță în Secțiunea 2.


Operatia se bazeaza pe scoaterea radiatorului la modelele cu motoare Z10XE(P)/Z14XE fara aer conditionat. Pentru alte motoare, există doar operațiuni sau caracteristici suplimentare pentru efectuarea acestei proceduri.

Motor Z10XE(P)/Z14XE (fara aer conditionat)



Demontarea



1. Deconectați bateria (vezi capitolul 5).

2. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 3), la modelele Corsa-Eco, scoateți capacul motorului (vezi capitolul 2).

3. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul 11).

4. Scoateți admisia de aer a sistemului de alimentare cu aer (vezi ilustrația 6.3)

5. Slăbiți clemele și deconectați furtunul inferior de lichid de răcire de la radiator.

6. După deșurubarea șuruburilor de fixare, scoateți cele 2 suporturi superioare ale radiatorului (vezi adj. ilustrare).

7.6. Șuruburi (2) pentru fixarea suporturilor superioare (1) ale radiatorului sistemului de răcire…

7.6. Șuruburi (2) pentru fixarea suporturilor superioare (1) ale radiatorului sistemului de răcire (motoare Z10XE(P)/Z14XE)




7. Slăbiți clemele de montare, deconectați furtunul de preaplin de la radiator și deconectați conectorul cablajului motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire.

8. Scoateți cu grijă radiatorul din compartimentul motor în jos, deșurubați șuruburile de fixare (vezi adj. ilustrare) și scoateți ansamblul ventilator din radiator.

7.8. Șuruburi (1) pentru fixarea ansamblului ventilator la radiatorul sistemului de răcire (motoare…

7.8. Șuruburi (1) pentru fixarea ansamblului ventilator la radiatorul sistemului de răcire (motoare Z10XE(P)/Z14XE)


Examinare



9. După scoaterea din vehicul, radiatorul poate fi verificat pentru semne de scurgeri, deteriorare și încălcări ale permeabilității interne a schimbătorului de căldură.

10. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătorului de căldură prin suflarea lor cu aer comprimat (nu uitați să purtați ochelari de protecție!), sau curățarea cu o perie moale. Aveți grijă să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură sau să nu vă tăiați degetele pe ele. Dacă este necesar, radiatorul poate fi spălat înainte de instalare prin pulverizarea cu apă de la un furtun de grădină (vezi Secțiunea 5).



11. Verificați starea suporturilor și suporturilor radiatorului dacă este necesar, înlocuiți componentele defecte.

12. Scurgerile mici pot fi sigilate cu un etanșant adecvat (urmați instrucțiunile producătorului produsului).

Atenție: Înainte de a utiliza sigilantul, consultați reprezentanții Opel cu privire la posibilitatea utilizării acestuia pentru sistemul de răcire al unui anumit model! Orice reparații mai complexe trebuie efectuate numai într-un atelier specializat, folosind echipamentul necesar.


Instalare



13. Dacă înlocuiți radiatorul, reinstalați toate accesoriile de la vechiul calorifer pe noul radiator și instalați ansamblul ventilator.

14. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. După finalizarea lucrărilor, umpleți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3), scoateți aerul și asigurați-vă că sistemul este etanș (vezi Secțiunea 5).

Caracteristici modele cu aer conditionat



Notă: La motorul Z17DTH, pentru a scoate ventilatorul, va trebui să deschideți circuitul de răcire al sistemului A/C - contactați o stație de service care are echipamente special concepute și personal instruit în acest scop.


15. Scoateți suportul de montare al carcasei ventilatorului de dedesubt.

16. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare (vezi adj. ilustrare) și scoateți condensatorul din suport. Fixați condensatorul la motor folosind un fir.

7.16. Șuruburi (indicat prin săgeți) fixarea condensatorului sistemului de aer conditionat la…

7.16. Șuruburi (indicat prin săgeți) fixarea condensatorului sistemului de aer conditionat la radiator




Notă: Circuitul de agent frigorific nu este deschis în acest proces!


17. Cereți unui asistent să țină caloriferul. Scoateți 4 șuruburi și 2 suporturi inferioare pentru radiator. Cu ajutorul unui asistent, scoateți cu grijă radiatorul în jos din compartimentul motor (vezi adj. ilustrare).

7.17. Scoaterea radiatorului la modelele echipate cu aer conditionat

7.17. Scoaterea radiatorului la modelele echipate cu aer conditionat


Caracteristicile motoarelor Z12XE/Z14XEP



Notă: La modelele care nu sunt echipate cu sistem de A/C, bara de protecție din față nu trebuie îndepărtată.


18. Scoateți ventilatorul sistemului de răcire (vezi Secțiunea 6).

19. Ridicați cu grijă radiatorul din suporturile de cauciuc.

Caracteristicile motorului Z18XE



20. Scoateți claxonul (vezi capitolul 12).

Caracteristicile modelelor Meriva



21. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul 11).

22. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suporturile superioare și inferioare ale radiatorului.

23. Cu ajutorul unui asistent, scoateți cu grijă ansamblul radiator și ventilator în jos din compartimentul motor.

(Text copiat de pe un portal web: OpelBook)


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa C: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Demontare și instalare ventilatorului sistemului de răcire
Întreținerea sistemului de răcire, spălarea și testarea scurgerilor
Deconectarea și înlocuirea furtunurilor sistemului de răcire
Scurgerea și umplerea sistemului cu lichid de răcire
Antigel — Informații generale și precauții
Sistem de răcire a motorului — descriere design
Demontare și instalare pompei de apă
Demontare, instalare și verificarea termostatului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire Opel Astra G (1998-2004)
▶ Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Ventilator electric principal (instalat în spatele… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Golirea sistemului de răcire Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 11 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.