Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння (Opel Corsa C)

Увага: Любыя працы па абслугоўванні ці рамонце сістэмы астуджэння варта вырабляць на халодным рухавіку! Глядзіце таксама меры бяспекі ў Раздзеле 2.

За аснову ўзята аперацыя па зняцці радыятара на мадэлях з рухавікамі Z10XE(P)/Z14XE без кандыцыянера. Для астатніх рухавікоў толькі дадатковыя аперацыі ці асаблівасці выканання дадзенай працэдуры.

Рухавік Z10XE(P)/Z14XE (без кандыцыянера)

Зняцце

1. Адлучыце акумулятарную батарэю (гл. Главу 5).

2. Зліце астуджальную вадкасць (гл. Раздзел 3), на мадэлях Corsa-Eco зніміце абарону картэра рухавіка (гл. Главу 2).

3. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу 11).

4. Зніміце паветразаборнік сістэмы падачы паветра (гл. ілюстрацыю 6.3)

5. Прыслабце хамуты мацавання і адлучыце ніжні шланг сістэмы астуджэння ад радыятара.

6. Вывярнуўшы балты мацавання, зніміце 2 верхніх трымальніка радыятара (гл. супр. ілюстрацыю).





7. Прыслабце хамуты мацавання, адлучыце пераліўны шланг ад радыятара і разлучыце раз'ём электраправодкі электраматора вентылятара сістэмы астуджэння.

8. Асцярожна выміце радыятар з рухальнага адсека ўніз, вывярніце крапежныя балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце зборку вентылятара з радыятара.

Праверка

9. Пасля зняцця з аўтамабіля радыятар можа быць правераны на наяўнасць прыкмет уцечак, пашкоджанняў і парушэнняў унутранай праходнасці цеплаабменніка.

10. Астанкі насякомых і расліннасці могуць быць выдалены з прасторы паміж пласцінамі цеплаабменніка шляхам выдзімання сціснутым паветрам (не забудзьцеся надзець ахоўныя акуляры!), альбо вычышчэння мяккім пэндзлікам. Паспрабуйце не пагнуць тонкія пласціны цеплаабменніка і не парэзаць аб іх пальцы. Пры неабходнасці перад усталёўкай радыятар можа быць прамыты шляхам падачы ўнутр вады з садовага шланга (гл. Раздзел 5).

11. Праверце стан апор і трымальнікаў радыятара, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену якія выйшлі з ладу кампанентаў.

12. Крыніцы дробных уцечак могуць быць заделаны пры дапамозе падыходнага герметыка (дзейнічайце ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцаў сродку).

Увага: Перш чым выкарыстоўваць герметык пракансультуйцеся ў прадстаўнікоў фірмы Opel аб магчымасці яго прымянення для сістэмы астуджэння канкрэтнай мадэлі! Любы больш складаны рамонт павінен вырабляцца толькі ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні з ужываннем неабходнага абсталявання.

Ўстаноўка

13. Калі вырабляецца замена радыятара, пераўсталюеце на новы радыятар усе навясныя кампаненты са старога і ўсталюеце зборку вентылятара.

14. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Па канчатку прац запоўніце сістэму астуджэння (гл. Раздзел 3), выдаліце паветра і пераканайцеся ў герметычнасці сістэмы (гл. Раздзел 5).

Асаблівасці мадэляў з кандыцыянерам

Заўвага: На рухавіку Z17DTH для зняцця вентылятара запатрабуецца выявіць контур холадагенту сістэмы Да/У - звернецеся на СТА, дзе ёсць адмыслова прызначанае для гэтай мэты абсталяванне і падрыхтаваны персанал.

15. Зніміце знізу кранштэйны мацавання корпуса вентылятара.

16. Вывярніце 2 ніты мацавання (гл. супр. ілюстрацыю) і выміце кандэнсатар з трымальніка. Замацуйце кандэнсатар пры дапамозе дроту на рухавіку.

Увага: Контур холадагенту пры гэтым не выкрываецца!

17. Папытаеце асістэнта патрымаць радыятар. Вывярніце 4 ніта і зніміце 2 ніжніх трымальніка радыятара. Скарыстаўшыся дапамогай асістэнта, асцярожна выміце радыятар з рухальнага адсека ўніз (гл. супр. ілюстрацыю).

Асаблівасці рухавікоў Z12XE/Z14XEP

Заўвага: На мадэлях, не абсталяваных сістэмай Да/У, пярэдні бампер здымаць не трэба.

18. Зніміце вентылятар сістэмы астуджэння (гл. Раздзел 6).

19. Асцярожна выміце радыятар з гумавых апор уверх.

Асаблівасці рухавіка Z18XE

20. Зніміце ражок клаксону (гл. Главу 12).

Асаблівасці мадэляў Meriva

21. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу 11).

22. Вывярніце балты мацавання і зніміце верхні і ніжні трымальнікі радыятара.

23. Скарыстайцеся дапамогай асістэнта і асцярожна выміце радыятар разам са зборкай вентылятара з рухальнага адсека ўніз.