Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
Зняцце
Заўвага: На дадзеных мадэлях прывад вадзяной помпы ажыццяўляецца пасродкам мультырэбернага рамяня.
2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5) і зліце астуджальную вадкасць (гл. Раздзел 3). На мадэлях Corsa-Eco зніміце абарону картэра рухавіка (гл. Главу 2).
3. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
4. Прыслабце хамут мацавання і адлучыце шланг сістэмы вентыляцыі картэра (PCV) ад впускнога вузла дросельнай засланкі (гл. супр. ілюстрацыю). Вывярніце 2 гайкі і зніміце впускной вузел разам з паветраводам.
8.4. Ніты (2) мацаванні впускного вузла дросельнай засланкі (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP): 1. Паветравод; 3. Шланг сістэмы PCV
5. Прыслабце ніты мацавання прываднага шківа вадзяной помпы, затым зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).
6. Прыслабце хамуты мацавання і адлучыце спачатку шланг папярэдняга падагрэву зборкі дросельнай засланкі, а затым шланг ацяпляльніка (гл. супр. ілюстрацыю). Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
8.6. Адлучыце шланг (1) падагрэву зборкі дросельнай засланкі, шланг (3) ацяпляльніка і разлучыце раз'ём (2) электраправодкі датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14ХЕР)
7. Прыслабце хамуты мацавання і аддзеліце ад вадзяной помпы верхні і ніжні шлангі радыятара (гл. супр. ілюстрацыю).
8.7. Мацаванне верхняга (1) і ніжняга (2) шлангаў радыятара (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP)
8. Вывярніце 9 нітаў (гл. супр. ілюстрацыю) і асцярожна зніміце вадзяную помпу з вечка ГРМ.
8.8. Ніты мацавання корпуса (1) вадзяной помпы (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP) - стрэлкамі паказаны месцы ўстаноўкі кароткіх нітаў
Заўвага: Вадзяная помпа мацавацца нітамі рознай даўжыні, рэкамендуецца адзначыць маркерам іх усталявальнае становішча.
Корпус вадзяной помпы ўсталёўваецца пры дапамозе двух накіроўвалых утулак, пры зняцці помпы запомніце іх усталявальнае становішча.
Ўстаноўка
9. Калі праводзіцца замена вадзяной помпы, пераўсталюеце на корпус новай помпы ўсе дадатковыя кампаненты са старой (гл. супр. ілюстрацыю), не забудзьцеся ўсталяваць новыя ўшчыльняльныя пракладкі.
8.9. Кампаненты, якія ўсталёўваюцца на корпус вадзяной помпы (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP): 2. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 3. Верхняя крышка помпы; 4. Корпус тэрмастата; 5. Корак; 6. Штуцэр
10. Старанна ачысціце спалучаныя вечкі ГРМ і помпы. Усталюеце новую ўшчыльняльную пракладку на корпус ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю) Усталюеце корпус вадзяной помпы на накіравальныя ўтулкі. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.
8.10. Усталюеце новую ўшчыльняльную пракладку ў пазы на корпусе ГРМ (рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP) - стрэлкамі паказаны месцы ўсталёўкі накіроўвалых утулак корпуса вадзяной помпы
Асаблівасці рухавікоў Z14XE/Z16XE/Z18XE
Заўвага: На дадзеных мадэлях рухавіка прывад вадзяной помпы ажыццяўляецца зубчастым рамянём.
11. Зніміце вечка рухавіка (гл. Главу 2), зліце астуджальную вадкасць (гл. Раздзел 3).
12. Зніміце зубчасты рамень, нацяжны і накіроўвалы ролік зубчастага рамяня (гл. Главу 2).
13. Зніміце з каленчатага вала вядучае зубчастае кола і вывярніце 2 ніта мацавання задняга вечка зубчастага рамяня.
14. Вывярніце 3 крапежныя ніты і выміце вадзяную помпу (гл. супр. ілюстрацыю).
8.14. Ніты (пазначаны стрэлкамі) мацавання вадзяной помпы (рухавікі Z14XE/Z16XE/Z18XE)
15. Перад усталёўкай старанна ачысціце спалучаныя паверхні блока цыліндраў і помпы, злёгку вышмаруйце спалучаную паверхню на блоку цыліндраў і ўшчыльняльнае кольца корпуса помпы сіліконавай змазкай (напрыклад, OPEL 19 70206 - белага колеру).
Заўвага: Ушчыльняльнае кольца павінна замяняцца ў абавязковым парадку (гл. супр. ілюстрацыю).
8.15 Ушчыльняльнае кольца (2) вадзяной помпы (рухавікі Z14XE/Z16XE/Z18XE)
16. Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу, каб на рухавіках Z14XE/Z16XE супалі пазнакі на корпусе помпы і блоку рухавіка, а на рухавіку Z18XE прыліў алейнай помпы ўвайшоў у пазу вадзяніка (гл. супр. ілюстрацыю) і зацягніце ніты мацавання помпы з патрабаваным высілкам.
8.16. Палажэнне вадзяной помпы пры ўстаноўцы:
А. Пазнакі на корпусе вадзяной помпы (2) і блоку цыліндраў (1) (рухавікі Z14XE/Z16XE)
В. Прыліў (3) алейнай помпы (рухавік Z18XE)
17. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.
Асаблівасці дызельных рухавікоў
18. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5), і зліце астуджальную вадкасць (гл. Раздзел 3).
19. На рухавіках Y17DT(L) зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
20. На рухавіках Y17DT(L)/Z17DTH прыслабце балты мацавання шківа вадзяной помпы. Цалкам балты выварочваюцца пасля зняцця мультырэбернага рамяня.
21. Зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).
22. На рухавіках Y17DT(L) зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Главу 2).
23. На рухавіку Z13DT адпусціце 4 гайкі (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце вадзяную помпу з блока цыліндраў.
8.23. Мацаванне вадзяной помпы (1) (рухавік Z13DT)
Заўвага: Вонкавы выгляд мультырэбернага рамяня адрозніваецца ад паказанага на сопр. ілюстрацыі.
24. На рухавіках Y17DT(L)/Z17DTH вывярніце 5 нітаў (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце помпу з блока цыліндраў.
8.24. Мацаванне вадзяной помпы (1) (рухавікі Y17DT(L)/Z17DTH)
25. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Ачысціце ўсе спалучаныя паверхні. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя пракладкі.
Каментары наведвальнікаў