Снятие и установка водяного насоса (Opel Corsa C)

Оглавление: Двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP ⬇ Особенности двигателей…⬇ Особенности дизельных двигателей ⬇

1. В данном Разделе подробно описана операция снятия водяного насоса только для двигателей Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP, для остальных приводятся лишь дополнительные операции и особенности.

Двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP

Снятие

Замечание: На данных моделях привод водяного насоса осуществляется посредством мультиреберного ремня.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5) и слейте охлаждающую жидкость (см. Раздел 3). На моделях Corsa-Eco снимите защиту картера двигателя (см. Главу 2).

3. Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4).

4. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг системы вентиляции картера (PCV) от впускного узла дроссельной заслонки (смотрите иллюстрацию). Выверните 2 гайки и снимите впускной узел вместе с воздуховодом.

8.4. Болты (2) крепления впускного узла дроссельной заслонки (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP): 1. Воздуховод; 3. Шланг системы PCV

5. Ослабьте болты крепления приводного шкива водяного насоса, затем снимите мультиреберный ремень (см. Главу 2).

6. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините сначала шланг предварительного подогрева сборки дроссельной заслонки, а затем шланг отопителя (смотрите иллюстрацию). Рассоедините разъем электропроводки датчика температуры охлаждающей жидкости.

8.6. Отсоедините шланг (1) подогрева сборки дроссельной заслонки, шланг (3) отопителя и рассоедините разъем (2) электропроводки датчика температуры охлаждающей жидкости (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14ХЕР)

7. Ослабьте хомуты крепления и отделите от водяного насоса верхний и нижний шланги радиатора (смотрите иллюстрацию).

8.7. Крепление верхнего (1) и нижнего (2) шлангов радиатора (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP)

8. Выверните 9 болтов (смотрите иллюстрацию) и осторожно снимите водяной насос с крышки ГРМ.

8.8. Болты крепления корпуса (1) водяного насоса (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP) - стрелками указаны места установки коротких болтов

Замечание: Водяной насос крепиться болтами различной длинны, рекомендуется пометить маркером их установочное положение.

Корпус водяного насоса устанавливается при помощи двух направляющих втулок, при снятии насоса запомните их установочное положение.

Установка

9. Если производится замена водяного насоса, переустановите на корпус нового насоса все дополнительные компоненты со старого (смотрите иллюстрацию), не забудьте установить новые уплотнительные прокладки.

8.9. Компоненты, устанавливающиеся на корпус водяного насоса (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP): 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости; 3. Верхняя крышка насоса; 4. Корпус термостата; 5. Пробка; 6. Штуцер

10. Тщательно очистите сопрягаемые крышки ГРМ и насоса. Установите новую уплотнительную прокладку на корпус ГРМ (смотрите иллюстрацию) Установите корпус водяного насоса на направляющие втулки. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

8.10. Установите новую уплотнительную прокладку в пазы на корпусе ГРМ (двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP) - стрелками указаны места установки направляющих втулок корпуса водяного насоса

Особенности двигателей Z14XE/Z16XE/Z18XE

Замечание: На данных моделях двигателя привод водяного насоса осуществляется зубчатым ремнем.

11. Снимите крышку двигателя (см. Главу 2), слейте охлаждающую жидкость (см. Раздел 3).

Оригинал размещен на веб-сайте OpelBook.ru

12. Снимите зубчатый ремень, натяжной и направляющий ролик зубчатого ремня (см. Главу 2).

13. Снимите с коленчатого вала ведущее зубчатое колесо и выверните 2 болта крепления задней крышки зубчатого ремня.

14. Выверните 3 крепежных болта и извлеките водяной насос (смотрите иллюстрацию).

8.14. Болты (указаны стрелками) крепления водяного насоса (двигатели Z14XE/Z16XE/Z18XE)

15. Перед установкой тщательно очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и насоса, слегка смажьте сопрягаемую поверхность на блоке цилиндров и уплотнительное кольцо корпуса насоса силиконовой смазкой (например, OPEL 19 70206 - белого цвета).

Замечание: Уплотнительное кольцо должно заменяться в обязательном порядке (смотрите иллюстрацию).

8.15 Уплотнительное кольцо (2) водяного насоса (двигатели Z14XE/Z16XE/Z18XE)

16. При установке обратите внимание, чтобы на двигателях Z14XE/Z16XE совпали метки на корпусе насоса и блоке двигателя, а на двигателе Z18XE прилив масляного насоса вошел в паз водяного (смотрите иллюстрацию) и затяните болты крепления насоса с требуемым усилием.

8.16. Положение водяного насоса при установке:
А. Метки на корпусе водяного насоса (2) и блоке цилиндров (1) (двигатели Z14XE/Z16XE)
В. Прилив (3) масляного насоса (двигатель Z18XE)

17. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Особенности дизельных двигателей

18. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5), и слейте охлаждающую жидкость (см. Раздел 3).

19. На двигателях Y17DT(L) снимите воздухоочиститель (см. Главу 4).

20. На двигателях Y17DT(L)/Z17DTH ослабьте болты крепления шкива водяного насоса. Полностью болты выворачиваются после снятия мультиреберного ремня.

21. Снимите мультиреберный ремень (см. Главу 2).

22. На двигателях Y17DT(L) снимите шкив коленчатого вала (см. Главу 2).

23. На двигателе Z13DT отпустите 4 гайки (смотрите иллюстрацию) и снимите водяной насос с блока цилиндров.