2. Pri údržbe treba kontrolovať aj stav všetkých hadíc v systéme (pozri kapitolu 1). Chybné komponenty musia byť vymenené (pozri časť 4).
3. Nezabudnite na bezpečnostné opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri údržbe chladiaceho systému (pozri časť 2). Priame vykonávanie postupov údržby by sa malo začať až po úplnom vychladnutí motora, t.j. niekoľko hodín po skončení cesty.
Pozor: Pri práci s chladiacou kvapalinou dbajte na to, aby sa na ozubený remeň alebo viacrebrový remeň nedostala žiadna chladiaca kvapalina! Glykol v chladiacej kvapaline môže poškodiť tkaninu ozubeného remeňa do takej miery, že sa remeň po určitom čase prevádzky pretrhne, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu motora!
Vyprázdňovanie
4. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže. Upozornenie: Ak motor ešte nie je úplne vychladnutý, zabaľte uzáver do látky, aby ste predišli riziku obarenia (pozri kapitolu 1, oddiel 4)!
5. V prípade potreby zdvihnite a postavte auto na stojany, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora, (pozri kapitolu 2, oddiel 5).
6. Pod radiátor umiestnite čistú nádobu vhodnej veľkosti. Pre uľahčenie vypúšťania chladiacej kvapaliny sa odporúča nasadiť odtokové potrubie (pozri odolávať. ilustrácie) spustite hadicu a jej druhý koniec do pripravenej nádoby.
3.6. vypúšťací ventil (označené šípkou) chladiacich systémov
7. Otvorte vypúšťací ventil na chladiči a vypustite kvapalinu.
8. Zatvorte ventil a spustite auto.
Tankovanie
9. Skontrolovať prevádzkyschopnosť stavu a spoľahlivosť upevnenia všetkých hadíc chladiacej cesty. Vymeňte chybné komponenty, utiahnite svorky (pozri časť 4).
10. Naplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže až po značku «KALT/COLD» (pozri odolávať. ilustrácie) na priesvitnej stene nádrže.
3.10. Expanzná nádoba
11. Namontujte späť uzáver expanznej nádrže.
12. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu, kým sa neotvorí ventil termostatu (spodná hadica chladiča by mala byť horúca). Vzduch z chladiaceho systému počas zahrievania motora
13. Na motoroch Z13DT/Z16XE/Z18XE zvýšte otáčky na 2500 ot./min., aby sa zapol prvý stupeň ventilátora. Po vypnutí ventilátora nechajte motor bežať asi 2 minúty pri 2500-3000 ot./min - počas tejto doby sa vzduch z chladiaceho systému úplne odstráni cez hadice expanznej nádoby.
14. Skontrolujte, či komponenty chladiaceho systému nevykazujú známky netesnosti, potom zastavte motor a nechajte ho úplne vychladnúť.
15. Ak je vo výbave, nainštalujte ochranu kľukovej skrine.
16. Nakoniec znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu 1). Utiahnite uzáver expanznej nádrže.
Komentáre návštevníkov