Verificarea mașinii în condiții de drum (Opel Astra G)

Instrumente și echipamente electrice

1. Verificați funcționarea tuturor instrumentelor și echipamentelor electrice.

Suspensie și direcție

2. Observați toate semnele de funcționare anormală a direcției, suspensiei, controlabilitatea defectuoasă a mașinii, verificați modul în care mașina "ține drumul".

3. Când conduceți, acordați atenție oricăror zgomote și vibrații care nu erau prezente înainte.

4. Verificați funcționarea lină a direcției, observând orice "ascuțit" sau rigiditate care se simte la întoarcerea volanului. Observați orice zgomot pe care îl faceți în timp ce conduceți pe drumuri accidentate.

Motor și șasiu

5. Verificați tracțiunea motorului și funcționarea ambreiajului (la vehiculele cu transmisie manuală), transmisie, diferențial și arbori de punte

6. Rețineți orice zgomote neobișnuite care apar în timpul funcționării motorului, cuplare/decuplare a ambreiajului și funcționarea transmisiei.

7. Verificați stabilitatea motorului la ralanti, absența "căderilor" și smucirilor în timpul accelerației.

8. Verificați funcționarea ambreiajului - pedala trebuie să se miște fără probleme pe toată lungimea cursei, fără blocare, mașina trebuie să se îndepărteze fără să se zvâcnească, iar cursa pedalei să corespundă normei. Ascultați sunetele emise când ambreiajul este decuplat.

9. La vehiculele cu transmisie manuală, verificați dacă treptele de viteză sunt cuplate complet, lin și silențios.



Articol postat pe portalul de internet [www.OPELBOOK.ru]

10. Deplasându-vă încet într-un cerc, cu volanul complet rotit, verificați dacă apar clicuri "metal pe metal" din partea din față a mașinii. Rotiți volanul complet în cealaltă direcție și ascultați din nou. Dacă se aud clicuri metalice, atunci articulația arborelui axului este uzată.

Verificarea frânelor

11. Verificați uniformitatea frânării - când apăsați pedala de frână, mașina nu trebuie să tragă în lateral. Când apăsați puternic pedala de frână, roțile nu trebuie să se blocheze prematur.

12. La frânare nu trebuie resimțite vibrațiile la volan.

13. Verificaţi funcţionarea frânei de mână. Roțile ar trebui să se blocheze cu o cursă relativ mică a pârghiei. Frâna de parcare trebuie să țină vehiculul în siguranță pe o pantă.

14. Verificaţi funcţionarea servofrânei în vid după cum urmează. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de 4-5 ori pentru a permite aerului să intre, apoi țineți piciorul pe pedală și porniți motorul. După pornirea motorului, pedala ar trebui să se deplaseze ușor înainte ca răspuns la creșterea vidului din amplificator. După două minute, opriți motorul. Dacă apăsați din nou pedala de frână, ar trebui să auziți un șuierat provenind de la amplificator. După 4-5 apăsări ale pedalei de frână, șuieratul ar trebui să se oprească și să se simtă o rezistență crescută.