Sadržaj: Instrumenti i električna oprema ⬇ Ovjes i upravljanje ⬇ Motor i šasija ⬇ Provjera kočnica ⬇
Instrumenti i električna oprema
1. Provjerite rad svih instrumenata i električne opreme.
Ovjes i upravljanje
2. Zabilježite sve znakove nenormalnog rada upravljača, ovjesa, smanjene upravljivosti automobila, provjerite kako automobil "drži cestu".
3. Tijekom vožnje obratite pozornost na sve zvukove i vibracije kojih prije nije bilo.
4. Provjerite glatki rad upravljača, primjećujući "isprekidano" ili krutost koja se osjeti prilikom okretanja upravljača. Primijetite sve zvukove koje proizvodite dok se vozite po neravnim cestama.
Motor i šasija
5. Provjerite pogon motora i rad spojke (na vozilima s ručnim mjenjačem), prijenos, diferencijal i poluosovine
6. Zabilježite sve neobične zvukove koji se javljaju tijekom rada motora, uključivanja/isključivanja spojke i rada mjenjača.
7. Provjerite stabilnost motora u praznom hodu, odsutnost "padova" i trzaja tijekom ubrzavanja.
8. Provjerite rad kvačila - papučica se treba glatko kretati cijelom dužinom puta, bez zaglavljivanja, automobil se treba kretati bez trzaja, a hod papučice treba odgovarati normi. Poslušajte zvukove kada je kvačilo isključeno.
9. Na vozilima s ručnim mjenjačem provjerite jesu li stupnjevi prijenosa uključeni potpuno, glatko i tiho.
10. Lagano se krećući u krug s potpuno okrenutim upravljačem, provjerite pojavljuju li se klikovi "metal na metal" s prednje strane automobila. Okrenite volan do kraja u drugom smjeru i ponovno poslušajte. Ako se čuju metalni klikovi, spoj osovine je istrošen.
Provjera kočnica
11. Provjerite ujednačenost kočenja - kada pritisnete papučicu kočnice, automobil ne bi trebao povući u stranu. Kada naglo pritisnete papučicu kočnice, kotači ne bi trebali prerano blokirati.
12. Prilikom kočenja ne bi se smjele osjetiti vibracije u kolu upravljača.
(Materijal preuzet s internetskog portala: «www.OPELBOOK.ru»)
13. Provjerite rad ručne kočnice. Kotači bi se trebali zaključati s relativno malim hodom poluge. Parkirna kočnica mora sigurno držati vozilo na nagibu.
14. Provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice kako slijedi. Dok motor ne radi, pritisnite papučicu kočnice 4-5 puta kako bi ušao zrak, zatim držite nogu na papučici i pokrenite motor. Nakon pokretanja motora, papučica bi se trebala lagano pomaknuti prema naprijed kao odgovor na povećanje vakuuma u pojačalu. Nakon dvije minute zaustavite motor. Ako sada ponovno pritisnete papučicu kočnice, trebali biste čuti šištanje iz pojačala. Nakon 4-5 pritisaka na papučicu kočnice šištanje bi trebalo prestati i osjetiti povećan otpor.

Komentari posjetitelja